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[本网专稿] 安九铁路鳊鱼洲长江大桥主墩开钻 主跨达672米国内最大 预计2021年底建成

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发表于 2018-4-10 12:02:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
    九江新闻网讯(记者 周慧)4月10日上午,国内首座跨度最大的铁路钢箱混合梁斜拉桥——安九铁路鳊鱼洲长江大桥 4号主墩首桩开钻仪式在鳊鱼洲边的工地举行,标志着备受关注的安九铁路鳊鱼洲长江大桥全面进入桩基施工阶段。
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安九铁路鳊鱼洲长江大桥4号主墩施工现场

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开钻仪式现场



    鳊鱼洲长江大桥是安九(安庆-九江)铁路关键控制性工程,同时也是京九铁路的过江通道,大桥北侧位于湖北省黄梅县新开镇、南侧位于江西省九江市城西港区,距离下游九江长江公路大桥约5.3千米,大桥按两线350千米每小时高铁、两线200千米每小时客货预留线标准合建,本桥线下结构按照350千米每小时目标进行设计,在国内跨长江大桥中为第一座,总投资29.25亿元。
   据了解,鳊鱼洲长江大桥主塔采用“H”形混凝土结构,大桥设计全长3.5373千米,其中主航道桥采用主跨672米双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥布置形式,全长1320米,此次施工的4号主塔墩位于鳊鱼洲南侧水中,采用群桩、整体式承台基础形式,群桩基础为 45根Φ3.0米柱桩,呈行列式布置,纵向5排、横向9排,桩长为49.5~67米。
    “鳊鱼洲长江大桥处河床地质复杂,超厚粉砂层、高强度基岩,岩溶发育、呈串珠状,给钻孔桩施工带来了巨大挑战和风险。”中铁大桥局安九铁路项目部项目经理王贵名介绍,桩基施工采用“栈桥+钻孔平台”的方法,承台施工采用钢套箱围堰,先平台后围堰。4号主塔墩配备8台动力头回转钻分6个循环进行钻孔桩施工,平台上配备100吨门吊辅助作业。
    此外,记者了解到,鳊鱼洲长江大桥开工日期为2017年10月28日,预计2021年底建成。对于“皖江经济带”、“环鄱阳湖经济圈”两大区域经济带的建设将起到极大的促进作用,为沿江经济圈提供了良好的交通基础设施,将为其招商引资、项目推进、投资环境等方面夯实了基础,从而推进沿江城市间、经济圈间的商贸往来,提升经济互补效果。

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建成效果图

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匿名  发表于 2018-4-10 14:35:48
哎  不是公路铁路两用桥梁有点可惜,,多么好的位子啊。以后105国道改线走这里过多好呀。九江市区已经把城西港区划入,随着二期/三期。。。。。。港口镇甚至瑞昌撤县设区,真真的大九江了,这条线可是很正的位置。可是偏偏只是铁路大桥。。。。
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发表于 2018-4-11 10:09:31 内容来自九江论坛手机版 | 显示全部楼层
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匿名  发表于 2018-4-12 15:37:04
九江长江三桥,为什么命名不能一步到位?
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匿名  发表于 2018-4-12 20:15:02
鳊魚洲长江大桥应改变为九江长江三桥为好!
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