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楼主: 汪震宇

九江县既然已经改成九江市柴桑区,为什么901/902票价仍然要四元?

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匿名  发表于 2017-9-25 16:04:15
九江县既然已经正式告别"县"的历史,跨入"区"的时代,为嘛九江县公交还是没有动静
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匿名  发表于 2017-9-25 16:11:12
建议九江市公交总公司也开通一条公交线路,从九瑞大道到中华贤母园再到庐山站
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匿名  发表于 2017-9-26 10:30:44
九江市柴桑区这边居民比较集中,很多人都是需要到九江市区上班、上学,可是坐公交一趟四元对于上班的人来说还勉强过得去,可是对于没有收入的学生来说那就有点贵了

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匿名  发表于 2017-9-26 16:33:51
九江市901和902公交不报站,这不就是普通客车吗
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匿名  发表于 2017-9-26 16:37:20
为什么901公交不报站? 个人认为901公共汽车好像对游客很不友好啊……一路上不报站
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匿名  发表于 2017-9-27 08:12:58
柴桑区人民欢迎您!九零一公交不欢迎您!我们九零一公交专业宰客20年
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匿名  发表于 2017-9-27 17:24:21
公交线路建议:
鉴于八里湖已经成为九江市的政治、文化、体育、旅游中心,柴桑区也已成立,城区东西走向的公交显得尤为重要!
建议:把东西走向的公交改为2字头线路:
201路公交:将原51路改为201路从炼油厂——庐山火车站
202路公交:将原16路改为202路从怡康苑——庐山火车站
203路公交:将原17路改为203路从小池镇——庐山火车站
204路公交:将原52路改为204路从九江火车站——庐山火车站
205路公交:将原38路改为205路从公交浔南停车场——庐山火车站
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匿名  发表于 2017-9-28 11:08:53
把那些有关系的教师借调到机关股室吃空饷,并且占用学校岗位职数,这些借用到非一线教学人员都占用原来中、高级职称职数,拿着全额的绩效工资,影响到一线教师不能正常进档,正所谓占据茅坑不拉屎,严重打击了一线教师工作积极性,这种阳奉阴违的工作作风,希望上级单位来县里查实,给我们这些一线任课教师一个说法。
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匿名  发表于 2017-9-28 14:28:38
游客 218.65.3.x 发表于 2017-9-27 17:24
公交线路建议:
鉴于八里湖已经成为九江市的政治、文化、体育、旅游中心,柴桑区也已成立,城区东西走向的 ...


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匿名  发表于 2017-10-6 22:16:32

虽然改了个名,柴桑区想跟市区比有点难度。毕竟柴桑新区离真正市中心城区有20公里的路程,市区的老百姓一般没有事是不会往那里去的,按说4块钱车费不贵。等几年八里湖往沙河去约五公里的地区真正热闹起来同市区连成片以后看怎么样。
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