九江论坛

  • 0792 - 8559171
  • 新 闻 有 奖 爆 料 热 线
搜索
查看: 24435|回复: 7

[呼吁] 长虹西路交警设置隔离护栏不合理,严重影响华东市场车辆出入!

[复制链接]
发表于 2018-2-8 10:54:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
       近期,长虹西大道九江华东市场精品馆入口路段,新增设道路隔离护栏,并且在人行横道上还增设了隔离立桩,致使由东向西行驶的车辆不能方便的进入华东市场,给市场业主和前来购物的消费者带来极大的不便,严重影响了市场的经营发展。
       华东市场作为九江建材龙头企业,每天进出各种大小车辆上千部,作为华东市场的主进出入口,交警部门不实地考察,设置隔离栏直接封死,这种做法实在有些欠妥。现在即使让车子直行再调头转弯,前面红绿灯每次也只能过几部车,要是遇到十几米的大型货车进市场卸货,更是无法进行。这样不但不能缓解交通堵塞,而且变本加厉堵的更厉害。现在建材市场竞争激烈,本来生意就难做。交警部门这样一拦,拦的是华东几千业主的出路,几万下岗工人的生路,严重危及到市场的经营,给九江的经济发展造成重大损失。
       鉴于以上情况,恳请有关领导出面协调此事。撤销华东市场门口的护栏,扩宽华东市场护栏的出入口,增设红绿灯和由东向西道路的左拐道,方便业主及消费者出入华东市场。
更多图片 小图 大图
组图打开中,请稍候......
回复

使用道具 举报

匿名  发表于 2018-2-8 11:45:03
都是猪脑管理
回复 支持 反对

使用道具

发表于 2018-2-8 20:24:50 | 显示全部楼层
这么说起来,突然想起前几个月的另外一件“完全不相干”的事儿。
离华东百米之隔的某建材卖场,私自篡改地上路标,私自更改交通标识,私自在马路正中间设置隔离护栏,还养了几条狗拦在路边不让车进入,硬是把双行线改成了单行线都几个月时间了,也不见某些部门过问。
我什么都没说,我只是在跑题,说的是另外一件完全不相干的事儿,没有任何联想。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-9 11:31:24 | 显示全部楼层
下岗工人可能有几个,但是华东市场,是生意人的地盘,九江建材做的比较好的地方,有钱人多的去了,各个老板们都是豪车,房子我就不知道到底有几套了,别墅是标配啊。交警设置了护栏,我们觉得蛮好的,那个进出口路通了,不会堵成一锅粥了,更有秩序了,给交警赞一个!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-9 11:35:17 | 显示全部楼层
我本人最讨厌装穷卖傻讨可怜,说什么下岗工人,说什么影响经济发展,扯淡,就是一句话:影响了你们做生意!!!这才是精髓!!!不要绑架民意,对于道路的畅通,你们的生意,可以说“小巫见大巫”。没什么,最恨不得有钱人在这发帖,让我们这些月工资两千多的小市民如何生存!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-9 16:33:56 | 显示全部楼层
以上问题,我支队已收悉,并及时组织专家及相关负责人员进行现场调查。现就相关问题答复如下: 1、随着九江市经济的快速发展,长虹西大道交通流量骤增,由于横向干扰导致道路交通秩序非常混乱,交通事故逐年增加。经研究,为了进一步规范长虹西大道的行车秩序,市公安局交管支队对长虹西大道进行了交通隔离护栏设置; 2、通过设置隔离护栏,长虹西大道交通秩序明显好转.由于道路横向干扰的影响几乎降低为零,长虹西大道通行效率大大提高,交通秩序明显好转,交通事故大幅降低,车辆行人通行更顺畅,交通秩序相对比较平稳,市民反映良好; 3、由于道路中央设置了隔离护栏,导致部分沿线单位的车辆出行不便。为了解决道路沿线车辆的左转和掉头问题, 我支队对长虹西大道八个信号灯路口全部重新进行了科学合理的交通渠化和改造,将原来3个进口的车道,通过压缩车道宽度,增加为4个进口,凡是左转和掉头的车辆,均可就近到附近信号灯路口的主辅道内进行左转和掉头。考虑到华东市场路段左转、掉头车辆较多,而信号灯路口主道中由东向西左转兼掉头车道只有一条,在高峰时间段存在车辆排队等候现象,交管支队经过实地调研,将信号灯路口的车道设置重新进行了调整,将主道的进口车道由一条左转车道增加为两条。加上辅道的左转兼掉头车道,此路口左转车道已经达到三条,并且在主道和辅道的左转车道均增加了掉头功能,能够在尽量减少绕行成本的基础上满足长虹西大道车辆的左转和掉头需求。 4、华东市场精品馆入口处,由东向西确实存在较大的左转进入华东市场的交通需求,未安装交通隔离护栏前,该处为双黄虚线,机动车辆可以在此左转及掉头,确实给一部分人带来了一些方便,但这里也是九江城区的一个堵点和事故高发的地点,交通隐患十分突出;目前设置了中央隔离护栏,给进入精品馆的车辆带来不便,但并不是没有路线可走,车辆只需沿长虹西大道向前行驶150米至九方信号灯路口,在信号灯路口的左转掉头专用道或者辅道里掉头,再驶入精品馆即可安全到达。若硬要在此处拆除隔离桩,设置护栏开口,必将引起严重的交通问题.一是车辆在开口处转弯掉头会对于长虹西大道主道的交通流带来较大的交通延误;二是在斑马线处开口允许车辆左转,由于车辆、行人混行,交通安全隐患必将增大。 5、交通组织管理只能够遵循大多数人的利益,不能因为一个单位或个人的利益影响整体的效益,还请九江华东装饰材料市场有限公司能够多多理解与支持我交管支队的工作。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2018-2-9 16:34:09 | 显示全部楼层
以上问题,我支队已收悉,并及时组织专家及相关负责人员进行现场调查。现就相关问题答复如下:
1、随着九江市经济的快速发展,长虹西大道交通流量骤增,由于横向干扰导致道路交通秩序非常混乱,交通事故逐年增加。经研究,为了进一步规范长虹西大道的行车秩序,市公安局交管支队对长虹西大道进行了交通隔离护栏设置;
2、通过设置隔离护栏,长虹西大道交通秩序明显好转.由于道路横向干扰的影响几乎降低为零,长虹西大道通行效率大大提高,交通秩序明显好转,交通事故大幅降低,车辆行人通行更顺畅,交通秩序相对比较平稳,市民反映良好;
3、由于道路中央设置了隔离护栏,导致部分沿线单位的车辆出行不便。为了解决道路沿线车辆的左转和掉头问题, 我支队对长虹西大道八个信号灯路口全部重新进行了科学合理的交通渠化和改造,将原来3个进口的车道,通过压缩车道宽度,增加为4个进口,凡是左转和掉头的车辆,均可就近到附近信号灯路口的主辅道内进行左转和掉头。考虑到华东市场路段左转、掉头车辆较多,而信号灯路口主道中由东向西左转兼掉头车道只有一条,在高峰时间段存在车辆排队等候现象,交管支队经过实地调研,将信号灯路口的车道设置重新进行了调整,将主道的进口车道由一条左转车道增加为两条。加上辅道的左转兼掉头车道,此路口左转车道已经达到三条,并且在主道和辅道的左转车道均增加了掉头功能,能够在尽量减少绕行成本的基础上满足长虹西大道车辆的左转和掉头需求。
4、华东市场精品馆入口处,由东向西确实存在较大的左转进入华东市场的交通需求,未安装交通隔离护栏前,该处为双黄虚线,机动车辆可以在此左转及掉头,确实给一部分人带来了一些方便,但这里也是九江城区的一个堵点和事故高发的地点,交通隐患十分突出;目前设置了中央隔离护栏,给进入精品馆的车辆带来不便,但并不是没有路线可走,车辆只需沿长虹西大道向前行驶150米至九方信号灯路口,在信号灯路口的左转掉头专用道或者辅道里掉头,再驶入精品馆即可安全到达。若硬要在此处拆除隔离桩,设置护栏开口,必将引起严重的交通问题.一是车辆在开口处转弯掉头会对于长虹西大道主道的交通流带来较大的交通延误;二是在斑马线处开口允许车辆左转,由于车辆、行人混行,交通安全隐患必将增大。
5、交通组织管理只能够遵循大多数人的利益,不能因为一个单位或个人的利益影响整体的效益,还请九江华东装饰材料市场有限公司能够多多理解与支持我交管支队的工作。
回复 支持 反对

使用道具 举报

匿名  发表于 2018-2-10 16:28:05
华东市场该搬迁了。
回复 支持 反对

使用道具

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Copyright © 2011-2015 http://bbs.jjxw.cn All Rights Reserved. Discuz!X3.4 赣ICP备09014903号

快速回复 返回顶部 返回列表