深度剖析观澜盛世小区居民停车难
这些天，网络空间里报道九江开发区观澜盛世小区居民、物业公司、开发商三者之间围绕业主停车一事三方纠扯不清，其实还有个重要角色:九江顶好停车公司，不把它拉进来这前因后果还说不透彻。虽然观澜盛世至今是建成近十年的老小区，但由于该小区投资性购房业主偏多，所以入住率一直偏低，加上地下车位销售价格横向比较偏贵，导致地下车位销售总体情况不佳。
而开发商为了回笼资金，销售人员动起了损人不利己的歪脑筋，为了逼已入住业主买车位，双管齐下:一是推动护华路收费，可能还专门申请了营销经费补贴给收费的顶好停车公司，双方狼狈为奸。二是将地下未售车位全部加装地锁，车位只卖不租，且不留访客临时车位，做得太绝，吃相难看。
我看到的网上有关观澜盛世此次地下车位上锁及小区前护华路收费的新闻报道中，开发商和收费的顶好公司都在说昩良心的谎话。
首先人车分流小区，开发商十年回过头来给未售地下车位装地锁说是为了规范停车秩序，您信吗？这不是侮辱记者和网民智商吗？！装地锁、拉铁链将未售车位围拦上，一眼望去整个地下车库成了一个“千米”跨栏赛场一样障碍重重，另外车辆通道上一点紧急避险空间都没有了，潜在风险谁负责？
其次是，把护华路纳入收费范围，吃相也很难看。城市道路临时泊车实行收费，主要目的是通过收费手段调节道路拥堵状况。而护华路过去从未发过拥堵、现在也一点都不拥堵，甚至我负责任地说将来的很长一段时期内也绝不会拥堵，这段路几乎就和小区内部道路没什么区别。除了小区业主和访客的车，没有社会其他车辆会停到此处。相比护华路，柴桑春天一、二、三期片区更为繁华和拥堵，但其周边的新湖中路及一二期之间的道路两侧的临时泊车位均为不收费性质的。三城同创期间为了规范停车秩序，中心城区的一些街边小巷也都施划了不收费的临时泊车位，解决附近居民的停车难问题，增进市民的获得感、幸福感，促进市民汽车消费意愿。我就百思不得其解:为什么不早不晚，就在观澜盛世开发商为地下车位上锁逼业主买车位的时刻，护华路“同步”启动收费，这也是导致小区居民“愤怒”的重要原因，顶好停车负责人回应的意思是“收费文件在路上来了”！请不要愚弄我们的九江好市民，更不要做开发商的帮凶！我们应更多让老百姓共享国家改革开放的发展成果、分享城市发展的红利！
昔日和谐文明的观澜盛世小区和居民，正被停车一事逼得走向冲突、撕裂，甚至有的语言上已显露出暴力的倾向，希望得到有关部门、媒体足够的重视，正视问题及时介入，让和谐文明重归观澜！
这个九江本土的“著名”开发商就怎么没点做“百年老店”的骨气呢，几个车位卖不出去就使下策，没理想没出息！
开发商只售不租锁车位，顶好公司路边收费，“前堵后追”逼业主就犯，双管齐下吃相难看！ 人家是市龙头企业，又有谁动的了它，所以我买房就不买信华的房子，它牛逼的很，强龙斗不过地头蛇，
看了新闻， 顶好公司回复记者，收费文件还在路上？ 想问谁给的权利没有文件就启动收费？ 护华路那么几步车满足了什么条件就要收费？创文明城市不光是要求市民，希望每个公司也要尽到义务，现在都是情愿空着也不给市民方便？一切 都是为了利益。 关注此事进展！
九江顶好停车服务公司，听说是国企旗下的子公司，请问是谁给你的权利，扩大路段收费，号称文件还在路上，希望各相关部门来管管，新闻媒体朋友多多关注
把护华路纳入收费范围，吃相也很难看。城市道路临时泊车实行收费，主要目的是通过收费手段调节道路拥堵状况，提高车位周转率。护华路能满足文件精神吗，真实目的何在？圈钱？
地下停车位造价高得死，除了这样，还能怎样？
试问谁给的权利让顶好先收费再申请？又是以什么理由收费？开发商和国有顶好宁愿空着车位也不给市民便利？谈何文明城市？
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