货车太多了！九江105国道大货车川流不息，周边居民忧心忡忡
<article class="syl-page-article syl-device-pc tt-article-content" style="box-sizing: border-box; overflow-y: hidden; font-family: PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei, WenQuanYi Micro Hei, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; line-height: 1.75; margin-bottom: 24px; color: rgb(34, 34, 34); overflow-wrap: break-word; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);"><p data-track="1" style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px; margin-top: 0px !important;"><span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(73, 73, 73); --tt-darkmode-color: #9D9D9D;">来源 | 都市现场原创稿件</span></span></p><p data-track="3" style="box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(73, 73, 73); --tt-darkmode-color: #9D9D9D;">居住在九江105国道旁的王先生，这几年都没睡过好觉，原因是他家住在105国道通远路段，越来越多的货车24小时从家门口呼啸而过，这让他是忧心忡忡。</span></p><p></p><p data-track="5" style="box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(73, 73, 73); --tt-darkmode-color: #9D9D9D;">“从庐山市的溢口到南门这一段路，过境大货车特别多，川流不息，不仅给老百姓的出行带来非常大的安全隐患，噪音还特别大，让昌九大道两边的居民晚上无法休息。”王先生在电话里告诉记者，他居住在105国道通远路段，越来越多的货车驶过，已经严重影响到他们家的正常生活。</span></p><p></p><p data-track="6" style="box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(73, 73, 73); --tt-darkmode-color: #9D9D9D;">4月5号下午，记者来到王先生所反映的路段。此时正是清明长假返程高峰，货车与小车车流叠加，尽管现场有交警在疏导，但是这条路上还是排起了长长的车队。</span></p><p data-track="7" style="box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(73, 73, 73); --tt-darkmode-color: #9D9D9D;">九江市柴桑区交管大队大塘中队中队长罗军表示，货车车流量确实是与日俱增，目前还看不到货车车流量有减少的趋势。</span></p><p></p><p data-track="9" style="box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(73, 73, 73); --tt-darkmode-color: #9D9D9D;">记者了解到，王先生所反映的车流量大的105国道，地处昌九高速通远段至昌九大道交汇处，全长近20公里，分别由九江市第三交管大队、庐山交管大队及柴桑区交管大队管辖。其中，柴桑区交管大队管辖长度约9公里。</span></p><p></p><p data-track="10" style="box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(73, 73, 73); --tt-darkmode-color: #9D9D9D;">中队长罗军告诉记者，105国道货车车流量剧增，大概是从2016年7月开始的。随着车流量日益增加，目前105国道日通行量大概是每天2万台次，已经远远超出了105国道道路安全承载能力。分析其原因，主要是因为2016年7月昌九大道正式开通。</span></p><p></p><p data-track="11" style="box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(73, 73, 73); --tt-darkmode-color: #9D9D9D;">原来，货车司机如果从昌九的通远段下高速，经昌九大道至南昌再上高速，他们可以节约四五百元高速通行费。</span></p><p></p><p class="pgc-img-caption" style="box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px;"><br/></p><p data-track="12" style="box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(73, 73, 73); --tt-darkmode-color: #9D9D9D;">与昌九大道双向六车道的一级公路相比，双向单车道的105国道</span><span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(255, 0, 0); --tt-darkmode-color: #FF0C00;">日经2万台货车</span></span>，承受的压力非常大。为了更好地管理，当地相关部门增加技防设备，安装了不停车超限超载检测系统，在确保畅通的同时，有效打击影响交通安全的违规货车通行。</p><p data-track="14" style="box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(73, 73, 73); --tt-darkmode-color: #9D9D9D;">和105国道的居民王先生一样，交管部门也希望105国道的货车流量，能降下来。“</span><span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;"><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(184, 50, 50); --tt-darkmode-color: #B83232;">盼望昌九快速路延伸线能够早日竣工，缓解105国道的交通压力。</span></span><span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(73, 73, 73); --tt-darkmode-color: #9D9D9D;">”九江市柴桑区交管大队大塘中队中队长罗军说道。</span></p></article><link rel="stylesheet" href="http://bbs.jjxw.cn/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_Ff8" id="wcn_editor_css"/> 应该下个最严的禁行令！禁止大货车全天候进入该路段，违者没收并扣押其车辆！最好设置限高杆，过境大货车高速不走，绕道下来走昌九大道，把路压得稀巴烂，本来昌九大道是惠济九江和南昌的，现在九江去南昌昌九大道根本就不敢走，全是大货车:L:L:L
Tmge417 发表于 2021-4-7 19:43
最好设置限高杆，过境大货车高速不走，绕道下来走昌九大道，把路压得稀巴烂，本来昌九大道是惠济九江和南昌 ...
还有八里湖新区的尚德路路面也是坑坑洼洼的，也要搞搞平才是
都不容易啊！高速收费贵，冒险走国道又被你们投诉。
假如撤销大货车运输行业恐怕各位早上起来一定会喝西北风！靠铁路运输可想而知！
A406587952 发表于 2021-4-8 00:52
假如撤销大货车运输行业恐怕各位早上起来一定会喝西北风！靠铁路运输可想而知！
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那就限制大货车通行的时间段，超过了这个限制的时间段，二话不说，立马没收车辆，并吊销驾照！
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