九江站南广场站前路和怡康路要打通 打通庐山南路到站前路暂时没戏
今天我仔细看了下浔南片区控制性详细规划发现九江站南广场站前路和怡康路要打通，打通庐山南路到站前路暂时没戏远景路网研究：由于目前浔南片区交通比较拥挤，主要原因是由芳兰片区、浔南片区至老城区和开发区之间联系通道太少，主要集中在金凤路、长虹立交桥、陆家垄路、青年南路和德化东路，而部分道路宽度窄，造成了多处交通拥堵点。规划通过对更大范围的道路网进行分析，站前路与庐山南路通道打通，能很好的缓解局部道路的压力，所以，未来火车站南北广场改造及周边用地的出让要考虑未来站前路下穿接庐山南路的可能，预留出下穿通道这样的话 可能只有等到新修铁路了才会做下穿通道 猴年马月啊 长九和池九，现在都还没有确定 更加不知道什么时候动工 汽车站火车站两位一体不是一时半会的事了。lk5554 发表于 2021-4-25 15:18
城市规划让超前些
现在的城市规划还真不够超前；不过，也太过于死板了
规划要利市利民 南广场铁总和南局不同意就没有希望，但是庐山南路下穿隧道到站前路在下穿高速到怡康路九江市还是自己可以说了算的，只不过九江市政部门没有这个能力！
完全搬离是最终选择 运动 发表于 2021-4-23 14:37
完全搬离是最终选择
什么完全搬离？
水牛3721 发表于 2021-4-23 21:10
南广场铁总和南局不同意就没有希望，但是庐山南路下穿隧道到站前路在下穿高速到怡康路九江市还是自己可以说 ...
如果说站前路下穿至庐山南路部分真的开始了；那么，浔南花谷公园是不是要拆了去？
大家集资
城市规划让超前些 花花00 发表于 2021-4-26 10:39
规划要利市利民
对！
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