建议研究开建长虹大道快速路！
长虹大道算是九江的核心道路了，在之前九江出台过长虹大道快速改造规划，到现在也没个信，我觉得还是得高架才行，地面快速路分割太严重了，很多条路都连着长虹大道，干脆一劳永逸改造成高架状态，未来轻轨得话还可以走地下连接火车站，不用考虑城市风景这个原因，九江风景独特且多，不缺这一个 ，何况高架如果弄得比较细致化， 完全也可以成为一道风景线，长虹西大道 正好连着快速路二期末端，这样快速路也成为了环状，九江市区内立体交通还是太欠缺了，目前新建几个快速路互通非常好，城市形象也变得很好！往大力研究，且间断性发布进度！一点都不现实 运动 发表于 2021-10-18 10:18
一点都不现实
往远期看
还是钱啊。
九江市目前要的不是快速路，而是城市道路整体规划，不整体规划分流，即便再多的路也会变成快速堵路！！！
思路再宽一点：如果九江市有几个闭环式的分流通道进行穿插，在穿插的节点上以立交形式进行分流，公交车则实施闭环式换乘，那不更合理吗！ 长远规划还是不要打乱了。
云来 发表于 2021-10-18 17:08
这么小的城市您要冲到哪里去呢
其实现在基本可以建了。九江市区总人口已经过百万了（中心城区还没到），除去高改快和新建的郊区的快速路，中心城区还没有一座高架桥和隧道。比赣州差太远，这个不算了。宜春已经在建宜春大道高架路，新余有封闭式立交，吉安有隧道，九江肯定不能落后于这几个城市。估计快速路二期完成之后就可以搞长虹大道快速路了。
运动 发表于 2021-10-18 17:59
九江市目前要的不是快速路，而是城市道路整体规划，不整体规划分流，即便再多的路也会变成快速堵路！！！
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闭环式换乘？怎么解释？
罗纳尔多 发表于 2021-10-18 21:20
其实现在基本可以建了。九江市区总人口已经过百万了（中心城区还没到），除去高改快和新建的郊区的快速路 ...
可怜我九一期都没建完，二期更是不知道啥时候动工
这个可以有啊