建议研究开建长虹大道快速路!
长虹大道算是九江的核心道路了,在之前九江出台过长虹大道快速改造规划,到现在也没个信,我觉得还是得高架才行,地面快速路分割太严重了,很多条路都连着长虹大道,干脆一劳永逸改造成高架状态,未来轻轨得话还可以走地下连接火车站,不用考虑城市风景这个原因,九江风景独特且多,不缺这一个 ,何况高架如果弄得比较细致化, 完全也可以成为一道风景线,长虹西大道 正好连着快速路二期末端,这样快速路也成为了环状,九江市区内立体交通还是太欠缺了,目前新建几个快速路互通非常好,城市形象也变得很好!往大力研究,且间断性发布进度!一点都不现实 运动 发表于 2021-10-18 10:18
一点都不现实
往远期看
还是钱啊。
九江市目前要的不是快速路,而是城市道路整体规划,不整体规划分流,即便再多的路也会变成快速堵路!!!
思路再宽一点:如果九江市有几个闭环式的分流通道进行穿插,在穿插的节点上以立交形式进行分流,公交车则实施闭环式换乘,那不更合理吗! 长远规划还是不要打乱了。
云来 发表于 2021-10-18 17:08
这么小的城市您要冲到哪里去呢
其实现在基本可以建了。九江市区总人口已经过百万了(中心城区还没到),除去高改快和新建的郊区的快速路,中心城区还没有一座高架桥和隧道。比赣州差太远,这个不算了。宜春已经在建宜春大道高架路,新余有封闭式立交,吉安有隧道,九江肯定不能落后于这几个城市。估计快速路二期完成之后就可以搞长虹大道快速路了。
运动 发表于 2021-10-18 17:59
九江市目前要的不是快速路,而是城市道路整体规划,不整体规划分流,即便再多的路也会变成快速堵路!!!
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闭环式换乘?怎么解释?
罗纳尔多 发表于 2021-10-18 21:20
其实现在基本可以建了。九江市区总人口已经过百万了(中心城区还没到),除去高改快和新建的郊区的快速路 ...
可怜我九一期都没建完,二期更是不知道啥时候动工
这个可以有啊