一大波现场图，九江高铁新区长这样
<section style="width: 98%;margin: 20px auto;" data-width="98%"><section data-bgless="spin" data-bglessp="80" style="background: #ffe8d7;border-radius:2px;box-shadow: 0px -4px 12px #f8c8a4;padding: 12px;"><section data-autoskip="1" class="135brush" data-bgless="spin" data-bglessp="60" style="background: #fff4eb; font-size: 14px;text-align: justify;letter-spacing: 1.5px;line-height: 1.75em;color:#904f40;padding: 1em;"><p style="line-height: 2em;"><span style="font-size: 16px;">1月13日，记者来到九江高铁新区，建设指挥部和各参建单位抓紧晴好天气加紧施工，确保各项工程按照时间节点完成。走进庐山站新建站台，此处干净整洁、标识清晰，不少在此处候车的旅客纷纷称赞。新建的落客平台、出站通道和候车大厅等宽敞大气，大大提高功能品味......</span></p></section></section></section><p style="line-height: 2em;"><br/></p><p style="line-height: 2em; text-align: center;"></p><p style="line-height: 2em; text-align: center;"></p><p style="line-height: 2em;">九江高铁新区是柴桑区实施“产业兴区、交通强区、文旅旺区、环境立区、幸福城区”五大战略，打造“赣北眉目地、兴旺大柴桑”的重要抓手。目前，柴桑区累计投入征地拆迁和项目建设资金33.85亿元。除站房、站前广场、快速路等市属重点工程外，区本级共实施市政基础设施、公建等项目22个，已形成“六纵二横”交通网络，高铁新区框架基本拉开。<span style="color: rgb(192, 0, 0);"><strong>庐山站是安九高铁规划设计的九江唯一高铁站，是江西第二大高铁站，也是继深圳北站之后全国第二例采用“上进上出”式高铁站。项目总投资16.5亿元，站场自东向西跨8台25线。</strong></span>第一阶段，2022年3月底西站房建成投入使用；第二阶段，拆除既有东站房并新建，预计2024年7月全面完工。</p><p style="line-height: 2em; text-align: center;"></p><p style="line-height: 2em; text-align: center;"></p><p style="line-height: 2em; text-align: center;"></p><p style="line-height: 2em; text-align: center;"></p><p style="line-height: 2em; text-align: center;"></p><p style="line-height: 2em;">九江高铁新区是未来城市战略的支点，是九江跨入新时代的标志，也是九江人民的重要福祉，建成后，将成为九江市又一靓丽的城市名片，推动九江建设长江经济带重要节点城市。（杨风胜 九江日报全媒记者 张驰 摄）</p><p style="line-height: 2em; text-align: center;"></p><p style="line-height: 2em; text-align: center;"></p><p style="line-height: 2em; text-align: center;"></p><p style="line-height: 2em; text-align: center;"></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="http://bbs.jjxw.cn/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_SZk" id="wcn_editor_css"/> 预示着柴桑区将成为九江市主城区序幕正在拉开 赶紧规划走高铁大道去高铁站的公交线路吧，一旦建好，公交线路也要跟着开通才是
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