城区露天的光滑大理石，能请统一凿粗糙吗？
雪天路滑:(感谢！城区露天的光滑大理石，能请统一凿粗糙吗？（住建局）
悔不当初 这个露天场所（公园、小区、公司、学校等等），都应该防滑。干嘛要打磨平滑呢？如果是不接雨水的区域还可以理解。建议列入国标。建议九江建设采纳，今后露天一概不能。 为民做主 听亲戚的小区说，有人摔倒了腰，现在还躺在医院:@:@:@:@
@市建设部门，九江全面整改露天打磨后光滑的路面，全部要做粗糙化处理，或者更新地面。既有小区内部的，还有很多是单位的、大街上的、路边上的。 大理石地面伤人的事件在其他城市也在上演，只要在网络上输入“大理石地面，雪后伤人”就会出现大量的相关信息，大理石地面似乎成为一种“城市病”。
一方面，铺设大理石地面确实能够提升城市的档次，光洁美观、引人注目，于是越来越多的城市都喜欢用大理石作为装饰材料；另一方面大理石地面的缺点也非常显著，雨雪后地面湿滑给行人带来危险，而且大理石地面造价高，不仅是一种浪费，也消耗了大量的社会资源。
解决这种“城市病”，还有大量的工作需要去做。首先对于雪后易滑的地面，应及时铺设上防滑垫或者撒上沙子，给市民出行提供便利，避免摔伤等事件的发生；其次要对易滑地段例行排查，采取切实措施加以解决，该对路面处理的进行处理、该更换的予以更换，不能再成为市民的“心头病”；再次，有关部门应对路面建设进行科学规划，路面铺设什么材料、不能不顾及港城雨雪大而频的实际情况。
有很多的城市广场由于大理石地面伤人已采取清除大理石釉面的方法，大理石地面变得粗糙以增加摩擦力，伤人事件基本上得以杜绝，这一点也值得我们的城市管理者学习和借鉴。
城市越发展，市民就应从中获得越多的方便和实惠，雪后如溜冰场的道路是城市发展的倒退。面对不断摔倒的市民，我们的管理者是否应该反思、采取措施主动而为之、不能任由这种“城市病”的发展。应该让市民感受到更多城市的温情和幸福。 山东临沂市城管局市政管理服务中心对济南路人行道光面大理石进行防滑改造。
济南路（沭河路—马陵山路）人行道是宽度为3米，光面大理石板和荷兰砖混合铺装，因大理石板表面光滑，在雨雪天气时容易发生行人滑倒事故。考虑到此路段人行道完好无损坏，如对光面大理石板拆除后更换防滑大理石板会造成资金浪费，经过反复商讨比对方案，决定采用火焰燃烧光面大理石板将其改为防滑大理石板，此工艺可以达到节约资金、快速施工的目的。
现场对大理石板表面进行乙炔高温燃烧处理时，专业人员操作专用喷口，将喷枪头放置在距离大理石板处理面上方20—40mm处，喷枪头与大理石板面之间呈倾角30度，喷出的火焰在光面大理石板上均匀的移动，通过800—1000度的高温燃烧破坏大理石板原有的板面，形成较为粗糙的板面，从而达到防滑效果。
此次将改造人行道2600米，约4000平方米，预计4月上旬完工。 以人为本
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