世界最大吨位转体斜拉桥在九江开工建设
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0em; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em; color: rgb(34, 34, 34); font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;"></p><p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em; white-space: normal; list-style: none; line-height: 30px; word-break: break-all; color: rgb(25, 25, 25); font-family: PingFang SC, Helvetica, Microsoft YaHei, simsun, sans-serif; background-color: rgb(249, 249, 249); box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">6月29日，江西九江快速路跨庐山站转体斜拉桥开工建设。据介绍，该桥53号、54号主墩单幅转体重量分别为42000吨、47000吨，是目前世界上同类型桥梁中吨位最大的转体斜拉桥。</p><p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em; white-space: normal; list-style: none; line-height: 30px; word-break: break-all; color: rgb(25, 25, 25); font-family: PingFang SC, Helvetica, Microsoft YaHei, simsun, sans-serif; background-color: rgb(249, 249, 249); box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">江西<strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">九江快速路跨庐山站转体斜拉桥</span></strong>桥型布置采用（99+250+116）米双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，全长465米，桥面总宽度42米，双向8车道，跨越昌九城际、京九铁路、武九铁路以及武九客专等14股道铁路线。</p><p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em; white-space: normal; list-style: none; line-height: 30px; word-break: break-all; color: rgb(25, 25, 25); font-family: PingFang SC, Helvetica, Microsoft YaHei, simsun, sans-serif; background-color: rgb(249, 249, 249); box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">在施工中，中铁四局采用先平行既有铁路大节段支架现浇成型，拆除支架、张拉完斜拉索后形成T构体系，T构长达241米，再平面旋转至设计线位后进行边跨和中跨合龙施工。该斜拉桥分子母塔，母塔距离地面高83.0米，子塔高79.0米。</p><p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em; white-space: normal; list-style: none; line-height: 30px; word-break: break-all; color: rgb(25, 25, 25); font-family: PingFang SC, Helvetica, Microsoft YaHei, simsun, sans-serif; background-color: rgb(249, 249, 249); box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">（总台记者 满帅 陈丹阳 杨萍）</p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.jjxw.cn/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_Z0c" id="wcn_editor_css"/> 有期盼，吨位最大的转体斜拉桥，建成后一定去参观。我想知道这到庐山站的快速路，啥时候可以完工？这边回家方便好多 点赞九江！点赞！点赞！
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