庐山高铁站公交车站设置事宜
庐山高铁站因设置摆渡车,公交车并不上高铁站前停车载客,但因为摆渡车发车时间和公交车发车时间的不协调,经常是同步发车,致使做摆渡车下来却发现公交刚走,而如果自行步行下来坐车,又因路程过长而错过公交车。建议:1.在高铁出站口设置公交站台,公交车直接开上去载客(还可节省摆渡车运营费用);
2.规划调整摆渡车发车时间,对接好公交发车时间,避免公交始发空车,而乘客苦等。
盼关注。
好提议 公交车直接到位会不会动了谁的蛋糕?! 想法好!没用。
柴桑区这边公交车都是私人承包(私人股权),车上几个人是不会开车的! 换乘中心设计太差,进站口无法作为公交终点站可以理解,但是不能设置一个公交站台?75路先停进站口,再停换乘中心终点站不行?换乘中心放到进站口附近的空地上不行?离那么远,旅客走得累死了。 难道这种情况管理部门不知道?为啥要有摆渡车?无语。 是的。从出站口免费到摆渡车,再从摆渡车付费到缆车,目前好像1路?2路车也并不从出站口乘坐(个人并不知道1路2路是否有哈)这就会让想去菜市场这种地方的人不好坐车,难道坐个75或76路付3块钱?不合理是 说明还有黑恶势力存在 建议设置高铁站东广场临时进站口、临时出站口。部分75路、76路车辆停靠东广场,站内出站处用文字简介东广场和西广场的公交状况。 换乘中心的市内(柴桑区城区)公交只安排1辆车(2路线)。安排多了,公交公司会赔钱更多的!
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