轻轨可以发展旅游和经济。迈入轻轨门槛九江城区目前只差人口。
想办法重视生育,吸引人才留浔返浔,撤县设区。想办法让更多人来九江买房。 一厢情愿罢了
补充内容 (2023-5-10 10:48):
目前九江市公交线路不足五十条,平均不足二十公里计算,九江市内的日出行人数远达不到700万,乘公交出行者或许不到五万人次,就凭这搞轻轨、发展旅游经济?!别搞笑了!! 根据国家发改委发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》(国办发52号)明确,申报建设轻轨的城市必须符合三个建设申报的前置要件:一般公共财政收入应在150亿元以上、地区生产总值在1500亿元以上、市区常住人口在150万人以上,但九江市区常住人口达不到规定的数量要求。因此,九江轨道一号线暂且实施不了。
如今指标又多了一个,其实就是要保证修好之后,每天每公里都有7000人次来乘坐。 做为一个沿江城市、旅游城市确实应该有轻轨。应该想办法尽快加大城区扩展,尽快加大城区人口吸纳! 城市的发展建设需要一步一个脚印,只有自身强大才能更好地吸引外来人员留下,古今都是如此。 营商环境曾经多年是广东的1号重点 轻轨怎么想的?以烟水亭为中心,方圆50公里,你说轻轨到哪儿去了?还是想想办法怎么解决拥堵路段的问题吧? 轻轨连通市中心与庐山站(九江机场),连通索道等等非常有必要,不要老是停留在小九江的眼光上。九江不拉开,怎么做大做强?!
九江就差在城区常住人口上
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买了八里湖的房,哎
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