发展九江老百姓讨生存出路建议
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.jjxw.cn/static/publish/css/style.css?v=1605251010499" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010499"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p style="font-weight: 400;">议：九江万达金街发展成美食城，吸引庐山客下山九江万达金街发展成美食城，吸引庐山客下山进浔城。一座城市，再深厚的人文历史，没有美食，就吸引不了游客。唯有把风景人文历史和美食相结合，才能吸引游客深度体验游。否则，闻名天下的庐山纵然人流再多，游客也不会进九江城。九江城端着金饭碗讨饭，殊为可惜。现在人出游，首先就会查当地的景区和美食，还有民宿。如果九江不大力发展美食和山上山下的民宿，那就继续端着金饭碗讨饭。再建议：学习井冈山，取消入山门票制，门票可规定免费观光几个景点，同时开放自古以来几十条上庐山古道，把九江建成全世界徒步之都，吸引户外爱好者和驴友。]被称为“人文圣山”的庐山，是首批国家级风景名胜区、国家5A级旅游景区、首批世界地质公园，并成功入选世界遗产名录，不应该只停留在保守的观光赚门票阶段，而应该让九江人民因庐山而带来就业，带来创业，靠山吃山。</p> <!----></div> 在城区消费“满减门票”如何？山城联动是出路。 杭州西湖在免除门票之后，每年到杭州游玩的人数都是不断递增的、即便如今杭州市在周末住宿费用涨价一百元、到杭州市游玩的人数照样是不断增加，这就是最鲜明的例证！！！！ 最实用的还是把九江旅游资源打造为五大特色板块专线（庐山百景深游、西海千岛湖柘林古镇、神游龙宫洞、长江石钟山落星墩、星子温泉大佛游），逐步改变私人承包宰客形象形成一盘棋规划，充分彰显历史旅游文化名城气氛、从高速路口、火车站、客运码头、飞机场设置醒目特色介绍和专线旅游车…同步打造与旅游、娱乐相关的科技轻工业园提高经济两丰收…毕竟古柴桑九省通衢鱼米之乡资源丰厚、百姓收入全国前列 外出旅游的 ，不全在乎吃，一般来说，景点是主要目的。旅游者的花费，住占了大头，如果九江市区能开辟出一片低廉卫生安全的旅游住宿旅店，比如50元，甚至30元一天一晚的铺位房间，并广而告之，以住宿的低廉来促进九江市的旅游消费，应该比淄博的烧烤强百倍。 学习井冈山，取消入山门票制，把门票改成观光游票，可规定免费观光之前门票制的所有景点，如此以来，游客免费上庐山不受限制。 不管什么样的建议，首先必须是切合实际！就算是搞所谓的美食城也得先从九江市本土的特色美食起步，别一味的仿冒他人！弄得全国美食都一个味道，那样就是害己害人。
真要快速发展九江市的旅游业，我个人觉得，免除庐山门票是可取之举，这样一来整个庐山就成为了老百姓心目中的真正神山，众多的登山小路必然成为游客涉足之地，在此基础上引发的市场经济将充实九江市的旅游市场。 井冈山茨坪镇与庐山牯岭镇相似，都是山城，还是景区集中心和避暑胜地。 庐山牯岭镇与井冈山茨坪镇相似，山上小镇，旅游集散中心，避暑胜地。但是，茨坪镇没有门票可自由进入，整个井冈山景区没有门票可自由进入，只景观光景点需门票，这让当地的民宿产业和餐饮产业兴旺发达，致富一方。 可以建议买庐山门票，观光车优惠，不能免门票。
不用总是跟别人比，没可比性。
人多没消费也是徒有热闹，没什么用。
庐山的生态环境也需要资金来维护。 把三里街，十里铺上海路打造一下，以及保持一下柴桑大市场美食衔还差不多。濂溪区规划三路怡芳苑已自然形成的美食小吃街就蛮有烟火味。而且他们夜晚12点前自觉收摊，不扰民。
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