向春而行！西宁增开至九江直通旅游专列
<p><br/></p><p></p><section class="_editor" style="text-indent: 2em; text-align: justify; margin-top: 5px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;"><section style="text-indent: 2em; text-align: justify; margin-top: 5px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;"><p style="text-align: justify; line-height: 2em; margin-bottom: 10px; display: block; text-indent: 2em; margin-top: 5px;">为满足旅客出行需求，中国铁路青藏集团有限公司决定2024年3月28日加开西宁－深圳－龙岩－福州－武夷山－九江－西宁直通旅游专列。</p><p style="text-align: center; line-height: 2em; margin-bottom: 10px; display: block; text-indent: 0px; margin-top: 5px;"></p><p style="text-align: justify; line-height: 2em; margin-bottom: 10px; display: block; text-indent: 2em; margin-top: 5px;">3月28日西宁一深圳东加开Y458／5次；</p><p style="text-align: justify; line-height: 2em; margin-bottom: 10px; display: block; text-indent: 2em; margin-top: 5px;">4月2日深圳东一龙岩加开Y416／7次；</p><p style="text-align: justify; line-height: 2em; margin-bottom: 10px; display: block; text-indent: 2em; margin-top: 5px;">4月4日龙岩一福州加开Y830／1次；</p><p style="text-align: justify; line-height: 2em; margin-bottom: 10px; display: block; text-indent: 2em; margin-top: 5px;">4月6日福州一武夷山加开Y204次；</p><p style="text-align: justify; line-height: 2em; margin-bottom: 10px; display: block; text-indent: 2em; margin-top: 5px;">4月8日武夷山一九江加开Y56／7次；</p><p style="text-align: justify; line-height: 2em; margin-bottom: 10px; display: block; text-indent: 2em; margin-top: 5px;">4月9日九江－西宁加开Y56／7次。</p></section></section><p></p><p><br/></p><p><span class="from">来源：央视新闻客户端</span><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.jjxw.cn/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_r5T" id="wcn_editor_css"/> 很好 热门旅游，沿途所达之处都有好景点：如九江-西宁－深圳－龙岩－福州－武夷山，九江的庐山风景区、西宁“一带一路”建设场景和中心广场夜景，深圳的欢乐谷，龙岩的古田会址，福州我当兵的旧址厦门守备师驻军和霞浦驻军，武夷山寻师问道的地方。如今的九江已经边缘化，以前停靠九江的绝大多数车、现在都绕着九江走，直接飞过九江地界不停靠，不知是啥原因。
补充内容 (2024-3-22 11:45):
2006年到2019年我在九江乘坐过的很多车次，如今都是直接经过九江不停靠、有的甚至经过整个江西不停靠。 十年前停靠九江站的列车有188列以上，如今不到120列，有近40列火车直接飞跃九江站不停靠，在整个江西省最多停靠一到两个站、更有十多列根本就直接飞过江西不停靠，这事的确令人费解！！！！
补充内容 (2024-3-22 11:41):
原本想列车不停靠九江站也罢、最起码能停靠瑞昌站、庐山站、湖口站也好，事实统统都不停靠，多数飞跃九江站后直接停靠在吉安、赣州、上饶、新余宜春等站，真是奇了怪！
那些直接飞跃江西的列车更邪乎，一出江西，哪怕是省外小站也停靠，有这么任性的吗！难道是说这类列车南昌局就没有话语权，江西怎么了？！
向春而行！西宁增开至九江直通旅游专列
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热门旅游，方便出行，常走常新，出门逢春！
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