发表于 2021-4-7 10:17:56
来源 | 都市现场原创稿件
居住在九江105国道旁的王先生，这几年都没睡过好觉，原因是他家住在105国道通远路段，越来越多的货车24小时从家门口呼啸而过，这让他是忧心忡忡。
“从庐山市的溢口到南门这一段路，过境大货车特别多，川流不息，不仅给老百姓的出行带来非常大的安全隐患，噪音还特别大，让昌九大道两边的居民晚上无法休息。”王先生在电话里告诉记者，他居住在105国道通远路段，越来越多的货车驶过，已经严重影响到他们家的正常生活。
4月5号下午，记者来到王先生所反映的路段。此时正是清明长假返程高峰，货车与小车车流叠加，尽管现场有交警在疏导，但是这条路上还是排起了长长的车队。
九江市柴桑区交管大队大塘中队中队长罗军表示，货车车流量确实是与日俱增，目前还看不到货车车流量有减少的趋势。
记者了解到，王先生所反映的车流量大的105国道，地处昌九高速通远段至昌九大道交汇处，全长近20公里，分别由九江市第三交管大队、庐山交管大队及柴桑区交管大队管辖。其中，柴桑区交管大队管辖长度约9公里。
中队长罗军告诉记者，105国道货车车流量剧增，大概是从2016年7月开始的。随着车流量日益增加，目前105国道日通行量大概是每天2万台次，已经远远超出了105国道道路安全承载能力。分析其原因，主要是因为2016年7月昌九大道正式开通。
原来，货车司机如果从昌九的通远段下高速，经昌九大道至南昌再上高速，他们可以节约四五百元高速通行费。
与昌九大道双向六车道的一级公路相比，双向单车道的105国道日经2万台货车，承受的压力非常大。为了更好地管理，当地相关部门增加技防设备，安装了不停车超限超载检测系统，在确保畅通的同时，有效打击影响交通安全的违规货车通行。
和105国道的居民王先生一样，交管部门也希望105国道的货车流量，能降下来。“盼望昌九快速路延伸线能够早日竣工，缓解105国道的交通压力。”九江市柴桑区交管大队大塘中队中队长罗军说道。
