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中心城区拆迁之后的空地能否合理规划、适度开发?

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发表于 2021-10-29 12:04:06 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江西

近几年老城区棚户区改造的力度很大,很多片区都拆迁换新房,看起来确实更新更现代化了,现目前看确实是一件好事,但是这是否会影响到长远的发展目标?

1.现在连八里湖新区的开发都远远没有实现,基础设施普及率都不高,居民仍然不多,现在还要同时推进高铁新区、赛城湖新城、鄱阳湖生态科技城的开发,九江现有的产业如何吸纳这么多人口?九江缺乏汽车、电子、机械等大型制造商。

2.老城区拆迁的居民正好可以分流出来,但现在每处都在开发房地产,这样反而能住更多的人。虽然表面上好看了,也通过卖地获得了收入,但城区依然拥堵,然后还要花大价钱建高架桥、立交桥,这样算下来真的赚了吗?如果拆迁片区不住人了,而是改作绿地、停车场、道路,城区的拥堵是否可以大大缓解?是否能大大提升居住环境?

3.即使负担不起完全作为绿地,也可以适度开发,留出一部分做他用。修水县都能这样做,九江市却做不到?人民路、浔阳东路、沪浔路、浔阳楼附近都可以改造道路,增加绿地,却都建了房。

浔阳东路一边说没停车位,一边在空地盖房,规划不合理。

沪浔路到三里街的路口是急弯上坡,拆迁之前没法改造没啥好说的,拆迁之后宁愿建一个奇形怪状的停车场也不愿意把道路拉直,拓宽路面,咋想的?

 

4.2017年九江公布了《中心城区道路快速化研究》,里面给出了两个老城区快速路的方案。但是考棚、三里街拆迁片区明明都在规划的路线上,不能预留一部分空地以后建立交桥用?难道这个计划已经放弃了?

 

 

能否有知情人士解答一下我的疑惑?感谢。

 楼主| 发表于 2021-10-29 15:51:13 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
一方面要大力开发新区,一方面老城区还规划那么多楼盘和商业中心,这样两头不讨好,捡了芝麻丢了西瓜。
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发表于 2021-10-29 15:51:19 | 显示全部楼层 | 来自江西
好帖
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发表于 2021-10-29 16:56:50 | 显示全部楼层 | 来自湖北
嗯,触动利益比触动灵魂还难啊!都不愿意搬
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发表于 2021-10-30 11:47:54 | 显示全部楼层 | 来自江西
莲花池小区未建设之前,锦湖豪庭后面一条路是直通丁官路的,待莲花池小区交付后一条便民之路就被小区蚕食,变成了小区内部停车场。当前市区路网极为拥堵,但是将已有的道路封闭设置为停车场确实不妥,请各位予以关注。
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发表于 2021-11-1 10:14:57 | 显示全部楼层 | 来自江西
MisTime 发表于 2021-10-29 16:56
嗯,触动利益比触动灵魂还难啊!都不愿意搬

真相了
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发表于 2021-11-1 11:34:51 | 显示全部楼层 | 来自江西
都知道这个道理,但往往事与愿违,究竟是什么在作祟
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发表于 2021-11-4 10:42:57 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
饮鸩止渴
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发表于 2021-11-4 11:27:34 | 显示全部楼层 | 来自江西
是个长远的好建议
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发表于 2021-11-6 13:28:10 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
九江市区的规划包括道路,确实落后了!
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