是公交车霸王没人管还是路太窄或是自行车就该走机动车道

金水木火土

但看楼主一面之词，就觉得这起肇事有“公说公有理，婆说婆有理”的味儿，希望交警着手调查，划清责任，以正视听。

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金水木火土 发表于 2021-12-6 19:34
但看楼主一面之词，就觉得这起肇事有“公说公有理，婆说婆有理”的味儿，希望交警着手调查，划清责任，以正 ...

谢谢关注！但这算不算肇事？可能这只是看上去皮毛未伤，而我却经历了“生死考验”，公交车司机甚至很多人还不以为然的“小事”。我刚问朋友们，都说骑自行车也经常被公交车逼到路边，甚至只能停下来！这绝对不是个例，而是交警队对公交车疏于管理，公交公司没有规范管理行车，公交站设施不完善等各种因素堆积起来的不文明表现！

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政协委员建议试点改建公交站与非机动车道分离
2018-01-09 09:11 中华泰山网 贾风城责任编辑：孙青
中华泰山网记者 贾风城

泰城公共交通四通八达，但部分公交站点和公交港湾设在非机动车道上，公交车进站停车时，下车乘客与非机动车很容易发生事故，存在较大安全隐患。“两会”期间，市政协委员李宁提交了《关于试点改进部分公交站台的建议》，建议试点改建部分公交站，以减少事故发生，提高通行效率，保障公众安全。

现状 公交站设在非机动车道，乘客下车时隐患多

公交车是市民重要的出行工具。李宁在提案中指出，“我市现有城市公交车600余辆，仅在城区交通要道就有22条营运线。”这些线路设置的站点多在社区、学校、医院、机关附近，来往行人比较密集，部分公交站点设置在非机动车道上的，存在较大交通安全隐患，也降低了通行效率。

7日，记者走访部分路段，发现确实有不少公交站点设在非机动车道上。东岳大街与龙潭路交会处附近的一处公交港湾就是比较有代表性的一处。该处公交港湾临近火车站，有9条线路的公交车经过此处，来往人流密集。公交港湾在非机动道上呈梯形凹向道路右侧，当公交车上的乘客下车时，如果不注意后方来车，极易与非机动车发生事故。也有的电动车从停靠的公交车左侧绕行，这不但影响了机动车道上机动车的正常通行，而且当公交车再次启动时，由于车身庞大，司机视野存在盲区，极易发生事故。

建议 建议公交站点与非机动车道分离，可先行试点

“关注这件事半年多来，我目睹过至少五起因此导致的事故。”李宁说。

市民李女士说，由于工作原因，她经常乘坐公交车，有好几次下车的时候都差点被后面过来的电动车撞到。现在自己下车前会先前后观察，但有时下车时，由于经过的电动车多，她只能在公交车后门处等待，而公交车也只能敞开后门，全车乘客一起等。

根据调研，李宁建议，公交站点和公交港湾的设置可以改变形式。“泰城也有很多公交车站设在最右侧机动车道，与非机动车道分开，非机动车道在公交站的右侧，这样就有效解决了上述问题。”李宁说，对于不具备上述改造条件的公交站点，可通过公交站前后的局部改建，尽量留出非机动车通行的空间。

李宁建议，相关部门可组织市民和驾驶员召开论证会听取大家意见和建议，并选取几个有代表性的公交站作为试点先行改造。

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各位网友，这个帖子实质是在反映九江非机动车道的尴尬问题。九江的非机动车道问题多：
1、被违规的、不合理的、利益驱使的车位占据，极大地增加了骑行者的风险。
2、非机动车道有白色实线的“保护”，可是这种保护形同虚设，听说过交警处罚哪个压线车的吗？在九江骑行很危险，非机动车被公交车压线问题严重，安全隐患突出。
3、非机动车道坑洼不平，下水道让你蹦蹦跳跳的。
4、九江公交公司没有规范教育司机如何安全避让非机动车道。在非分离式公交站台，公交车不能侵占非机动车道空间，因为白实线是交通法明确的“禁止压跨”线，而且公交站台的有关设置规定、规范，并没有明确允许公交车可以压线。所以这是一个盲点。这一点有情九江交警权威解答。

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关于交通规则中的白色实线你知道多少？
2019-04-21 00:00
车辆多，道路拥挤且少、难管理是交通部门面临的主要问题，这些问题一直困扰着人们，也在影响着对出行的便利问题。所以在交通规则中应用标志来对车辆的规范性作约束，比如机动车辆的道路标志、人行道的车辆标志、拐弯图标等等有很多的交通规则图标。那么白色实线具体代表了什么意思？

白色实线是通过法律来颁发的，它有法律效应和法律意义。



一、在道路交通线中按照功能分为三大类：

1、指示标线的作用是用来指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道、停车位、停靠站及减速丘等的线；

2、禁止标线的作用是用来告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线；

3、警告标线的作用是用来促使道路使用者了解道路上的特殊情况，提高警觉准备防范应变措施的标线。

二、 白色实线

1、白色实线划于路段的中间，它主要的作用是分隔同向行驶的机动车、机动车和非机动车，当白色实线划于路口时，用作导向车道线或停止线，或用以引导车辆行驶轨迹。当白色实线划为停车位标线时，指示收费停车位。



2、白色实线的用地有三种情形，第一种是路段中，第三种是停车位 ，路段中的情形有“指示车行道的边缘”。

3、车行道边缘线用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车道的分界。用以划分机动车道与非机动车道分界时，也可称作机非分界线。

4、车行道边缘白色实线用于指示禁止车辆跨越的车行道边缘或机非分界。

在道路交通规则中，线路不同，划分的地方不同，整条道路的用途也就不同，这样做也是为了方便车辆的好管理。

边缘abc

如果道路交通法里不是强制规定设置非机动车道，市政巴不得取消了，没看到到处都是非机动车道被划为车位了么。

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第三十六条　根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

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第五十七条　驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

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公交车道原则上是不可以借道的。根据《道路交通安全法》第三十七条规定，道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

九江公交车在到站靠边时，只能停在你自己的机动车道内，而不能跨越白实线“机非分离线”进入我们自行车的“非机动车道”上下客。

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邵阳市交警对公交车进行抓拍处罚

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