【问政回音】外地户籍如何办理九江老年人公交卡？市公交公司回复→

九论小编

近日，有网友咨询：子女户口在九江市经开区。2023年开始，老人就一直跟随在这里生活，但是老人的户口在外省老家，请问下这种情况怎么办理老年人公交卡呢？需要带什么资料？

经市公交公司核实，回复如下：外省老龄人办卡时需出示《居住证》或《暂住证》。

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老年卡年审的时候不就能申请全国通用吗？1

金水木火土

办起来很方便！

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异地就医受到了国家的重视，终于解决了。可异地乘坐公共交通虽然是件小事，可它却没有完全体现党和政府对广大老年人的关怀。

现在务工人员流动性大，老年人投亲访友的要求增加，到子、孙居住地探望的时间也相应增加。特别是夫妻户籍在两地的老人，相互走动的时间较为常见，等等诸多原因造成了乘坐异地公共交通工具成了困难。

公交卡和就医卡一样，是按市（地区）分别统筹，医疗卡能一卡通，公交卡却不能一卡通。于是国家的优惠政策便无形中被打了折扣。

纵然异地乘坐公共交通工具也可办理公交卡，但手续复杂，难以实现。

首先，要到异地派出所去办理暂住证。办理暂住证要先申请豋记，半年后才能领到暂住证。暂住证办好后才能到公交公司交10元钱领取老年公交卡。

在这半年等待期中，如果有事要回原籍，你的豋记就白忙活了，错过这个时间又得重新登记，还得再等半年。这样等来等去，就白白等了一年。

就算你当年为了领到免费乘车卡，等到第二年公交卡年审时，每年都要重新换居住证。于是免费乘坐公共交通工具便成了一句空话。

党和政府总是想老年人之想，急老年人之急。
最近，国务院办公厅以国办发（2020）45号文件《关于切实解决老年人运用智能技术困难的实施方案》，围绕应急保障、交通出行、日常就医、日常消费、文体活动、政务服务、智能终端等方面提出了多项切实而具体的要求。

巜中国交通报》也在这一划时代的文件中，提出了铁路、公路、水运、民航客运等公共交通在推行移动支付、电子客票、扫码乘车的使用现金、纸质票据、凭证、证件等乘车方式。

同时，推行交通一卡通，全国互通与便捷应用。支持具备条件的社保卡增加交通出行功能。鼓励有条件的地区推行老年人凭身份证、社保卡、老年卡等证件乘坐城市公共交通。

当今智能技术蓬勃发展的今天，解决老年人异地乘坐公共交通工具应该不是一件难事。它和异地就医具有相同的性质。就盼望着各级各地政府和有关部门不折不扣地执行国家这一优老政策了！

以前是技术方面的原因，现在是人不为方面的原因。不过媒体报道，一些省份以省或者几个相邻地市为单位，在推进公交卡包括老年卡的通用，应该在不远的将来，全国通用会实现的。

全国各地对于如何定义老年人以及老年人可以享受哪些优惠待遇没有统一标准；因全国联网通用，至少还要等待一段时间。
老年公交卡只是一个俗称；它的正式名称应该是“老年证”；一般情况下，退休证和老年证可以同步办理；但是，由于男女退休年龄不一样，女性又要等几年。

老年证持有者享受的优惠不仅仅是免费公交；还有出入各种对 社会 公众开放的展览馆博物馆以及 旅游 景点，或者免费或者打折；如果没有携带身份证，老年证有时候也可以作为身份证明。
全国各地对老年人的定义是不同的；比如说老年人免费乘坐公交车，必须是年满六十五周岁自动开通；换句话说，如果你只有六十四周，你的老年证(公交卡)是无效的。
有的地区规定老年公交卡只能免费乘坐公交不能乘坐地铁(轨道交通)；有的地区六十岁的老年证可以免费，有的非要等到六十五。
有的地区根本就没有公交免费这样的规定，比如说上海，那里的做法是直接将公交补贴打入个人的老年证(公交卡)，乘车和其他人一样自己投币；节约归己。
中国这么大的地方，各地区的政策不可能完全一致；再比如老年证的年审，有的地方就非常麻烦；前几年帮忙家里老人年审，就是跑了几次以后才完成的。

其实最简单的方法就是将身份证作为老年证；不区别哪里人，什么身份(城里人或者农村人)；只要达到年龄标准，什么人都是一样的待遇。
原本就不应该有老年公交卡。

老年公交卡产生的原因，本是为了增加一些新路线的人气，借关怀老年人的名义而搞的一个噱头，现实中却成了一种祸害。
老年人因为公车上特殊座位，用道德绑架 社会 ，让上班的人员和公交公司苦不堪言，上班者上班累死了，上了公交车还没座位，公交公司却没有足够的运力解决上下班高峰期的交通运输工作，司机减少了收入。

老年公交卡不能全省乃至全国通用据我了解：
一个，是全国还未形成共识，各省标准不一。有的省满6O岁就可以，有的硬要满65岁才能办。
二，有的省市是直补，把免费坐公交钱打入工资发放〈如上海〉。而绝大多数是办免费公交卡乘车就凭卡免费。
三，各地都是根据本级财政的情况而定的。老年人免费公交卡讲得确切一点是当地政府替本地老年人统一买了单。办了免费优待卡的乘车应免尽免，没办卡的一律不管，买票乘车。
四，技术检验手段落后免费乘车。只有免费卡才能过机。身份证不能识别。

上述四种情况是造成老年公交卡全省乃至全国不能通用的主要原因。据此，我建议，国家老年委应研究协调各地，全省，全国，不管是农村，还是城市，都统一起来：不分地域，全国一盘棋，凡年满65岁的老年人，凭身份证免费乘用公共交通工具出行。任何人任何地方都必须遵照执行。违者，一经查实，严究。

关键是各市，县各自为政，都显示自己有权，制定政策，制定公交卡而不和其他城市联网，就象每个市都有自已 健康 码，每个市都有自己的医保政策，一定要收回这种权利，全市，全省仍至全国对老人政策都要统一，有的市60岁免费公交，有的要65岁，有的甚至要70岁，有的市70岁补贴30岁，有的市70岁补贴几百元，有的60岁就有补贴。就是这样乱。

地方自我保护，因为地方财政再富裕也是有限的，只能造福本地户籍人员。