多趟列车停运，涉及到江西的站点……

九江社会

国家防总启动四级应急响应！

5月18日，国家防总办公室、应急管理部与中国气象局、水利部、自然资源部联合会商，视频调度广东、广西、江西、湖南、贵州等省份。

根据《国家防汛抗旱应急预案》及有关规定，国家防总于5月18日12时针对广东、广西两省区防指和珠江防总启动防汛四级应急响应，并派出工作组赴广东指导强降雨防范应对工作。

列车紧急停运

涉及这些地方

广铁集团根据降雨影响范围

将对京广、京九、

广深城际线路列车

采取限速运行、停运等措施

同时途经上述线路的部分列车

将出现不同程度晚点

目前计划停运

涉及到江西站点的

列车车次如下

 

温馨提示

具体停运列车信息请以车站公告为准，请旅客朋友在出行前留意12306短信通知和车站公告，合理安排行程；因列车停运需要办理退票、改签业务的旅客可优先通过铁路12306（手机客户端）线上进行办理，可在不晚于票面乘车日期起30天内（含当日）办理全额退票手续，均不收取退票手续费。

来源：江西发布综合央广网、应急管理部

运动

大量的普速列车停运的确不是好事情

补充内容 (2024-5-20 15:29):
联想到火车站购票时，售票人员几乎都是主推高铁动车票，除非你明确说只购买普通车票，不然的话你必然要多出四倍左右的价钱。
细思起来，这算不算是一种变相增加民众出行成本的强制行为？！很多人之所以首选普通车，除了省钱之外，更主要的是尽可能利用通宵火车赶路节约时间，而高铁动车在到达终点站后人们却不得不再找旅店住宿，浪费时间跟金钱。

运动

有人以 “深圳” 至 “郴州” 为例
五一节前的列车仅有5班票价72元，如今全变成了高铁多达50趟票价249元。
原本周五下班后吃个晚饭，然后乘坐晚上9点50分列车可以花72块钱回一趟家，虽然到家已经是凌晨4点一身疲惫，但是值得；现如今需要下班后立即赶地铁然后花249元乘坐高铁，经常连吃饭碗的时间都没有。以往可以每周回一趟远方的家，如今回去的成本高出了近3倍，不敢回去了，毕竟来回150元比500元的费用差距太大、多出的350元谁也不会舍得。

真心希望善待在远方工作的每位劳动者，缩减贫富差距，共同富裕不是嘴皮上喊口号。

补充内容 (2024-5-20 22:31):


铁路部门的严重不作为！！！！

补充内容 (2024-5-22 17:25):
动不动就列车停运实则是懒政！！火车啊，请你好的慢一点，等一等你的乘客，等一等你的道德，等一等你的良心。

金水木火土

今年先涝后旱，已成定局，防灾须早做准备！

金水木火土

防旱防涝，人人有责！