九江人常坐的这条铁路首次大规模换轨顺利完成
<p style="text-align: center;margin-bottom: 0px;" data-mpa-powered-by="yiban.io"><br/></p><p></p><section><section><section><p style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;text-indent: 2em;color: rgb(38, 38, 38);font-size: 16px;font-family: Microsoft YaHei, SimHei, Verdana, Arial, sans-serif;line-height: 2em;margin-bottom: 0px;"><span style="font-size: 17px;letter-spacing: 2px;">6月21日，随着昌九城际铁路永修至共青城城际场区段最后的750米钢轨完成更换，标志着昌九城际铁路首次大规模换轨顺利完成。<br/></span></p><p style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;text-indent: 2em;color: rgb(38, 38, 38);font-size: 16px;font-family: Microsoft YaHei, SimHei, Verdana, Arial, sans-serif;line-height: 2em;margin-bottom: 0px;"><span style="font-size: 17px;letter-spacing: 2px;"><br/></span></p><p style="text-align: center;"></p><p style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;text-indent: 2em;color: rgb(38, 38, 38);font-size: 16px;font-family: Microsoft YaHei, SimHei, Verdana, Arial, sans-serif;line-height: 2em;margin-bottom: 0px;"><span style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;letter-spacing: 2px;font-size: 15px;"><strong style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;">▲昌九城际铁路换轨施工现场。中国铁路南昌局集团有限公司供图</strong></span></p><p style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;text-indent: 2em;color: rgb(38, 38, 38);font-size: 16px;font-family: Microsoft YaHei, SimHei, Verdana, Arial, sans-serif;line-height: 2em;margin-bottom: 0px;"><span style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;letter-spacing: 2px;font-size: 15px;"><strong style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;"><br/></strong></span></p><p style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;text-indent: 2em;color: rgb(38, 38, 38);font-size: 16px;font-family: Microsoft YaHei, SimHei, Verdana, Arial, sans-serif;line-height: 2em;margin-bottom: 0px;"><span style="font-size: 17px;letter-spacing: 2px;">昌九城际铁路全长135公里，是江西省境内第一条高速铁路，年发送旅客量超过千万人次。长期的雨水侵蚀加上列车高密度运行，昌九城际铁路部分在役钢轨出现轨底锈蚀。为了保障列车运行安全，中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段从4月9日开始对昌九城际铁路进行大规模换轨。<br/></span></p><p style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;text-indent: 2em;color: rgb(38, 38, 38);font-size: 16px;font-family: Microsoft YaHei, SimHei, Verdana, Arial, sans-serif;line-height: 2em;margin-bottom: 0px;"><span style="font-size: 17px;letter-spacing: 2px;"><br/></span></p><p style="text-align: center;"></p><p style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;text-indent: 2em;color: rgb(38, 38, 38);font-size: 16px;font-family: Microsoft YaHei, SimHei, Verdana, Arial, sans-serif;line-height: 2em;margin-bottom: 0px;"><span style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;letter-spacing: 2px;font-size: 15px;"><strong style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;">▲铁路工人对新更换的钢轨进行打磨。中国铁路南昌局集团有限公司供图</strong></span></p><p style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;text-indent: 2em;color: rgb(38, 38, 38);font-size: 16px;font-family: Microsoft YaHei, SimHei, Verdana, Arial, sans-serif;line-height: 2em;margin-bottom: 0px;"><span style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;letter-spacing: 2px;font-size: 15px;"><strong style="border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;"><br/></strong></span></p><section style="margin-bottom: 2rem;border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;text-indent: 2em;color: rgb(38, 38, 38);font-size: 16px;font-family: Microsoft YaHei, SimHei, Verdana, Arial, sans-serif;line-height: 2em;"><span style="font-size: 17px;letter-spacing: 2px;">本次换轨施工，不仅是昌九城际铁路的首次大规模换轨，也是我省首次进行高铁换轨施工，对施工工艺提出了更高要求。为此，鹰潭工务机械段合理利用“天窗”时间，充分运用闪光焊轨车、气压焊轨车等机械化设备，提升施工整体质量。据了解，此次换轨施工共更换长钢轨34.5公里，将有效提升铁路线路设备的安全性和稳定性，保障汛期列车运行安全。</span></section></section></section></section><section data-role="outer" label="edit by 135editor"><section data-role="paragraph"><section data-role="outer" label="edit by 135editor"><section data-role="outer" label="Powered by 135editor.com" style="margin-bottom: 0px;outline: 0px;max-width: 100%;color: rgb(34, 34, 34);font-family: Optima-Regular, PingFangTC-Light, 微软雅黑;font-size: 16px;letter-spacing: 0.544px;white-space: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);visibility: visible;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;"><section data-role="paragraph" style="outline: 0px;max-width: 100%;visibility: visible;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;"><section><section powered-by="xiumi.us"><section powered-by="xiumi.us"><section><section powered-by="xiumi.us"><section class="mp_profile_iframe_wrp"><mp-common-profile class="js_uneditable custom_select_card mp_profile_iframe" data-pluginname="mpprofile" data-weui-theme="light" data-id="MjM5MjYxMTk2OA==" 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style="white-space: normal;outline: 0px;color: rgb(53, 53, 53);font-size: 16px;letter-spacing: 0.544px;background-color: rgb(255, 255, 255);text-align: left;max-inline-size: 100%;cursor: text;vertical-align: inherit;"><br/></section></section><p></p><p style="white-space: normal;outline: 0px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.544px;background-color: rgb(255, 255, 255);text-align: center;margin-bottom: 0px;"><br/></p><p style="text-align: center;"><br/></p><p style="display: none;"><mp-style-type data-value="3"></mp-style-type></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.jjxw.cn/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_r70" id="wcn_editor_css"/> 昌九城际铁路，也就是当初速度160的，只适合货运。补充内容 (2023-6-25 21:11):
当年的动车在该轨道运行时候一般是以120公里速度，这也就是为什么九江到南昌135公里要跑90分钟的原因！！当然，现在的动车高铁也只能在60分钟左右跑完全程，远不如Z字头列车的180公里速度
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