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楼主: 九江社会

金点子、好建议 | 网友:打通滨江路,全力打造百里长江最美岸线

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发表于 2021-6-9 12:47:53 | 显示全部楼层 | 来自江西
铁路方面在九江市早已给了它们新的建设用地的情况下,还赖在老火车站那块地方,不但给九江市整个城市的打通造成巨大的肠梗阻,而且不顾周边数万户居民的安宁环境,不分昼夜的高音鸣笛,市民们对这个城市毒瘤已经深恶痛绝
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发表于 2021-6-9 14:39:51 | 显示全部楼层 | 来自湖北
江对面就是异县异省,长江沿线还有环保的要求,确实难开发,赣江新区喊了多少年,也没见个起色,不晓得怎么样搭上长三角发展的潮流!
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发表于 2021-6-9 19:11:44 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
此建议甚好,点赞!
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发表于 2021-6-9 21:53:07 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
何年马月能打通不知,逗人玩的,说说而己
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发表于 2021-6-10 08:02:18 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
老火车站至10号闸口仅一公里的江边就是一个集粉尘、垃圾、杂草、噪音的老破旧、脏乱差的聚积地。亟待整改,别拖了九江创文明城的后腿。
一公里问题都治不下来何以治浔城?
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发表于 2021-6-10 08:11:02 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
浔阳西路与滨江西路是并行的,公交车有浔阳西路就够了,滨江西路的交通运输意义不大。建议把老火车站到七里湖火车站这段铁路路轨作为南浔铁路的历史文物保护好,并用做九江市新增的旅游景点。这景点可以仿老式火车头带2~3个老式车厢运行,还可以与浔阳江游轮联合运营赢利。也可尝试着把这段路轨变通为九江市的有轨交通,连接城西港区的新修铁路。老火车站可以建一个简易的火车博物馆,重点收藏南浔铁路以来的相关文物,以铭记江西省最早的南浔铁路和九江的发展史,助力提升九江市的历史文化品味。
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发表于 2021-6-10 22:17:39 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
江河入海流 发表于 2021-6-10 08:11
浔阳西路与滨江西路是并行的,公交车有浔阳西路就够了,滨江西路的交通运输意义不大。建议把老火车站到七里 ...

滨江西路建材厂片区往西的那部分可以考虑早点打通
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