【已回复】九江鼎通公司停车收费太高，究竟合不合理？

luan收费

相信大家都知道，自2018年开始，九江城区兴建了很多社会停车场，统一施划道路两边或侧边的公共停车位，这本就是利国利民，方便群众，服务百姓的一件大好事，所有市民拍手称快无不叫好。然而，这些社会公共资源不是免费的，都收取一些费用。据了解，收费工作全部由市国资委下属的一家公司负责，这个公司就是鼎鼎大名的鼎通公司。


       为什么说是鼎鼎大名？因为老百姓都知道，全市的社会停车场和道路两侧停车位等公共资源，全部都由鼎通公司一家承包了，并且今年全面涨价700%！！！去年2018年鼎通公司收费标准是每辆车2小时内收取2块，一天内5元封顶；现在2019年直接涨价至一天可以到40元，一个月下来停车费一千多！！！以前大家都抢着停进停车位，现在放眼望去，路边停车位经常有空位置，大家都不怎么想停进去了，太贵了！！！



       今天我们暂且不说该公司为九江交通带来多少便利，为九江财政和税务部门带来多少收益……我们先来提几个问题，请九江市国资委、税务、物价等相关部门予以解答。


       1、属性问题。鼎通公司占据了全城所有的公共停车位收费，这是个什么性质的公司，是国有企业还是私人企业？能够占据市民公共资源大张旗鼓的收费？如果姓公，那还好说；如果是姓私，那是如何得到全市公共停车位这块肥肉的，是否有全套的公开竞标流程，请有关部门公布公司基本信息：法人、主营项目、收费许可、财务和纳税等情况。


       2、定价问题。鼎通公司在2018年占据全城公共停车资源后，由原来的5元/辆/天，涨价至2019年的40元+/辆/天，这个定价流程是怎么样的？是国资委定的价格还是物价局定的价格？还是鼎通公司自己定的价格？


       3、听证问题。相关政府职能（主管）部门，在确定社会公共停车位的收费问题上（特别是涨价700%的问题上），是如何考虑和确定涨价比例金额的？是几家行政部门的小范围闭门会议吗？是否举行了公开的听证？是否有听取百姓意见和声音？听证工作流程是否有影像视频、台账记录？（千万不要糊弄百姓说这个定价收费不需要听证）


       4、费用去向问题。鼎通公司所收取的停车费的去向问题，是进财政入国库，还是被鼎通公司分成？


       5、缴税问题。据我亲身观察大半年，九成以上车主不会索取正规发票，可能因为赶时间，连鼎通收费小票都不会要。本来应该是“鼎通收据小票+税务发票”双票模式，现在一张票没有，那么问题来了，大量的司机不索取发票，鼎通公司的财务和缴税问题是怎样的，是否存在逃税漏税？


       6、内部管理问题。鼎通公司的收费老人，职业素质非常不达标，车子一停进去，他直接过来说先收5元，我说我开走的时候再付钱，收费老人都不耐烦，还说不交就不要停这儿。喔买噶，你这是要上天吗？停车也需要业绩吗？这么急着收钱，这是有提成吗？还不给发票！找他要发票，他反问“你要报销吗”？我交了钱应该主动提供发票！



       无规矩不成方圆，鼎通公司对我等草民来说确实不甚了解，请有关牵头部门综合一下上述问题，希望给出一个全面的、有料的、无隐瞒的回复，相关证照、竞标、听证等重要资料请用图片展示。我们坐好沙发，将持续跟进，持续！跟进！


附九江鼎通公司回复：

亲爱的网友们：现就网友们关注的问题回复如下：

一、 鼎通公司是政府批准成立的国有企业。我们是按照政府相关文件的要求，2016年6月28日正式管理中心城区的道路、人行道临时停车的工作

二、 公司管理后，为了改变原有落后的管理方式，提升城市管理水平，我们采用了智能化管理模式（地感+POS机）。

三、 定价问题和听证问题：有关部门在2018年12月25日举行了征询会，并由相关单位、人大代表、政协委员、社区代表、市民代表和新闻媒体等各方代表参加了意见征询会，又参照省内南昌、赣州、鹰潭、上饶等周边同等规模城市的收费标准制定了价格调整方案，并向社会公布，市内各大媒体均有报道。经市政府第29次常务会议讨论后原则通过。特殊路段最高36元/天，一类地区30元/天，二类地区22元/天。

四、 鼎通公司于2019年4月1日起按照新的收费标准对市中心城区道路进行收费管理。并在“九江好停车”APP上自主缴费，实行8折优惠至年底，并希望广大用户涌越参加下载使用“九江好停车”APP，自主缴费，享受优惠政策。

五、 收费标准调整后道路临时停车前20分钟内免费，道路临时停车泊位实际占用率大幅下降，诸多路段可见大量空闲泊位，大部分车辆都停到附近停车场，而且停车场价格低于道路临时占道费，初步实现调价效果，价格杠杆作用，使得公共停车资源得到有效利用，减少车主寻找泊位所进行的无效行驶，减轻交通压力，确保交通畅通。

六、 缴税问题：鼎通公司是国有企业，不存在偷税漏税现象，并通过税务部门年年检查，并每月将财务报表报送市财政局非税局。

七、 内部管理问题：

1.针对网民反应的问题，鼎通公司在服务上进一步提升，尽量招聘年轻人，素质高，接受能力强，经培训后上岗，做到文明服务。

2.加大智慧停车平台的宣传力度，加速提高智慧停车管理水平。

3.我们不折不扣按政府相关部门的要求去工作、去执行、去管理。

4.为“三城同创”工作作出贡献。

感谢网友们对鼎通公司的关心、关注。

2019年9月10日

市鼎通

亲爱的网友们：现就网友们关注的问题回复如下
一、 鼎通公司是政府批准成立的国有企业。我们是按照政府相关文件的要求，2016年6月28日正式管理中心城区的道路、人行道临时停车的工作
二、 公司管理后，为了改变原有落后的管理方式，提升城市管理水平，我们采用了智能化管理模式（地感+POS机）。
三、 定价问题和听证问题：有关部门在2018年12月25日举行了征询会，并由相关单位、人大代表、政协委员、社区代表、市民代表和新闻媒体等各方代表参加了意见征询会，又参照省内南昌、赣州、鹰潭、上饶等周边同等规模城市的收费标准制定了价格调整方案，并向社会公布，市内各大媒体均有报道。经市政府第29次常务会议讨论后原则通过。特殊路段最高36元/天，一类地区30元/天，二类地区22元/天。
四、 鼎通公司于2019年4月1日起按照新的收费标准对市中心城区道路进行收费管理。并在“九江好停车”APP上自主缴费，实行8折优惠至年底，并希望广大用户涌越参加下载使用“九江好停车”APP，自主缴费，享受优惠政策。
五、 收费标准调整后道路临时停车前20分钟内免费，道路临时停车泊位实际占用率大幅下降，诸多路段可见大量空闲泊位，大部分车辆都停到附近停车场，而且停车场价格低于道路临时占道费，初步实现调价效果，价格杠杆作用，使得公共停车资源得到有效利用，减少车主寻找泊位所进行的无效行驶，减轻交通压力，确保交通畅通。
六、 缴税问题：鼎通公司是国有企业，不存在偷税漏税现象，并通过税务部门年年检查，并每月将财务报表报送市财政局非税局。
七、 内部管理问题：
1.针对网民反应的问题，鼎通公司在服务上进一步提升，尽量招聘年轻人，素质高，接受能力强，经培训后上岗，做到文明服务。
2.加大智慧停车平台的宣传力度，加速提高智慧停车管理水平。
3.我们不折不扣按政府相关部门的要求去工作、去执行、去管理。
4.为“三城同创”工作作出贡献。
感谢网友们对鼎通公司的关心、关注。
2019年9月10日

曝光时间

一个洞好黑哟

艾尚造型小桂

如此好贴咋没回应

艾泷

九江城市人口， 远没有达到建地铁标准 ，。还搞什么停车高收费。 再这么玩， 人口都转移去湖北黄梅了

张小明

说出老百姓心里话！给你点赞！

吴西海

垄断了，他们说了算。

渠道部

希望有关部门彻查，不要不做为

爱你九江学院

已经垄断了公共资源，还说他亏本啦！

小明加柚

光凭一纸收费通知就开始收费确难令人信服。物价部门或市场监管部门可以介入看看。

闲人通讯

说出老百姓心里话！给你点赞！这个洞好黑好深！操作方不透明！