新桥头这个绿化带有点碍事啊！

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浔阳路从烟水亭过来到新桥头总是聚集了一大波车辆，通行效率不高，我觉得靠近右边这个绿化带有点妨碍通行了。每次停在靠右边的直行道，绿灯亮后，接近那个绿化带不自觉的就要减速慢行，为什么呢？因为那块绿化带突出的圆角，还有几个行人或电动车会顶在那里。如此一来，通行效率自然受到影响，我想很多司机应该也有同样的感受吧？

我觉得可以考虑，把这处绿化带切掉一半，与右拐道合并成直行加右拐道。这样的话，每个红灯间隔，右侧车道起码可以多停十辆车，起码可以多二十辆车通过。相应的，可以提高新桥头车辆通行效率，可以减轻烟水亭的晚高峰时段交通压力。诸君以为然否？

熱情过期

昨天下午两点送孩子去五中，从浔阳路拐到环城路，烟水亭那个路口还是两个右拐道，四点钟去接娃，只剩下一个右拐道了！几个意思呢？是不是可以直行到大中大？ 为什么要增加一个直行道（公交车道）？

迈克566

不知道怎么想的，每次摩托车直行一定被这个挡住，从而侵占机动车直行道，通行效率大大降低。

相逢654

唯有立交才可解决

胭波浩淼

恢复以前的二饼OO可能比这通行要顺畅点。

未来的生意人

胭波浩淼 发表于 2021-1-4 16:58
恢复以前的二饼OO可能比这通行要顺畅点。

如果恢复之前的两个转盘，那就明显要堵好多

蟹兵蟹将

未来的生意人 发表于 2021-1-4 22:09
如果恢复之前的两个转盘，那就明显要堵好多

二筒改六条，你也知道？

未来的生意人

蟹兵蟹将 发表于 2021-1-5 13:17
二筒改六条，你也知道？

我经常在中海大酒店那边坐19路，坐16路车也老是路过那；还会不知道吗？