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视点１：环山公路姑塘段庐山北门往威家中学丁字路口红绿灯。 直行主干道几十辆车，被逼成3条长龙（2车道被加塞成3车道）。红灯前，大家一起眼睁睁看着空晃晃的支路，稀稀拉拉的几辆车时不时的通过。
视点２：环山公路姑塘段化纤厂丁字路口红绿灯。 高峰期，直行主干道车辆从庐山北门一直排到化纤厂丁字路口。直行2车道又被加塞成3车道。红灯前，直行道上百辆车停下来，目送支路稀稀拉拉的几辆车通过。
（以上两路口，如遇清明节等节假日，直行车辆可以直接堵死，堵到怀疑此处红绿灯是不是人类设置的？）
视点３：环城路烟水亭往南门口路段，两个丁字路口红绿灯。此路段是中心城区的重点主干道。直行车流量从来没小过。乖乖！红灯前，又是直行道几十辆车，停下来看着空荡荡的支路，几分钟才过一辆车。
视点４：和中广场丁字路口。市人民医院急诊楼门口旁边，经常有出租车或私家车停在路边等客等人。乖乖！将本身瓶颈路口的庐峰路和中广场段由2车道立马变成了1车道，直接将附近路段堵成免费停车场。
……
九江的交通建设严重滞后，与城市定位，城市发展严重不符，市区重大交通建设可能大多在纸上，在柜子里，不提了！！问题是交通管理也严重落后。上述几处红绿灯设置，有没有考虑实际通行效率？有没有经过车流测算？设杆红绿灯就完事了？
我们认为交通问题是最大的营商环境问题，是人居环境的最大短板之一。外商痛之，居民痛之，人人痛之！！！
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发表于 2021-3-15 13:39:07
