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日前，有广宁金街商铺业主在九江论坛反映，万达华府小区在通车街设置岗亭栏杆，使得通车街变成收费的停车场，严重影响商铺经营，侵犯了商铺业主的合法权益，希望物业拆除岗亭栏杆，并将广宁金街所属的通车街纳入市政路网进行统一管理。深圳历思联行物业管理公司回应称，通车街所设的栏杆是开发商移交过来，目前属于小区内的道路，为便于通车街车辆管理将继续使用了栏杆。
“当时开发商承诺金街是一个自由通行的街道，但如今的通车街却设置岗亭栏杆，变成了停车场。”徐先生是南昌人，他于2019年购买了一套九江万达金街商铺。他告诉记者，商铺部分业主强烈要求把栏杆拆除掉，让车辆可以自由通行，提升商业街区氛围。 “2019年交房时，我就看到通车街设有岗亭栏杆，但开发商承诺通车街是四车道市政路，可现在交警也不管这条道路，而是由物业进行管理。”广宁金街部分商铺业主表示，当初投入几百万购买的门面前道路，最后却变成了物业收取停车费的场地，令他们愤愤不平。
该小区所属深圳历思联行物业管理公司九江分公司刘姓负责人表示，2018年11月份开发商正式移交给物业公司，交接时就已经设有岗亭。广宁金街因商业街的交付，随着车流量增多，开发商便增设了停车岗亭。2020年5月，曾有部分业主要求取消栏杆。物业根据业主诉求，向金街商铺业主就岗亭保留及停用进行了意见征询。物业公司收集到有效意见为:支持停用停车系统拆除岗亭占有效意见总商铺数的29.56%;同意保留停车系统占有效意见总商铺数的36.52%;停用与保留均可占有效意见总商铺数的17.39%;不签署意见4间，占有效意见总商铺数的3.48%;其他意见15间(其中8户要求车辆彻底不让进入，直接封闭，变更为步行街，3户要求门口不能停车，2户表示门口只能停自己的车，2户表示自己管理)，占有效意见总商铺数的13.04%;产权在开发商名下共计48间。根据征询结果，物业公司于2020年8-9月打开道闸试开放2个月，导致有周边外来车辆停放，导致广宁金街营业商家意见很大，还出现了商户在门面前停车位上钉锁，阻止其他车辆停放。面对管理失控混乱状态，物业公司又于2020年9月重新使用栏杆，管理小区内部道路。 记者从濂溪区住建局了解到，广宁金街内部纵深过长，2018年，基于改善金街运营状况的初衷，开发商额外增加资金投入对金街进行通车改造，增设道闸系统，应纳为内部道路改造项目，属于项目红线内道路。换句话说，广宁金街及所属通车街都属于小区内部道路，由开发商或物业公司自行管理。 为此，濂溪区住建局、历思联行物业公司和十几名业主再次召开了现场办公会，就现场业主提出拆除岗亭栏杆仍未达成统一意见。“针对部分商铺业主多年来拆除栏杆的诉求。”濂溪区住建局物管办相关负责人现场表示，通车街目前有180余户的商铺业主，如果超过50%以上业主同意拆除现有岗亭栏杆，则会按大多数业主意见立即拆除。 (九江报业融媒记者 汪东平 吴金阳 文/摄)
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发表于 2021-4-22 16:56:08
发表于 2021-4-22 19:59:02