建议长虹大道两旁的绿化带缩窄一点，拓宽长虹大道，你看可行吗

ppppadmag · 发表于 2021-5-13 10:13:59

长虹大道两旁的景观大概有4-5米长宽于一个车道，同时种植的植被很可能挡住开车人员的视线。
是否有可能缩窄两旁的景观区，相当于拓宽了长虹大道。

不知道，这个想法是否有可行性

QQ截图20210513101247.jpg

曹小俊 · 发表于 2021-5-13 11:01:43

道路的主要功能是通行，过宽的绿化带完全背离了道路功能，而且严重遮挡视线，严重降低道路通行效率还有安全性。现在不仅要缩短绿化带宽度，长虹大道修建高架也是迫在眉睫。

黯黑摩羯石 · 发表于 2021-5-13 11:02:52

十里大道和长虹大道的马路，中间的斑马线太多了，平均50-100米左右就一个，对于行人过马路其实也不安全，建议修建一些天桥或者地下通道

蜀道 · 发表于 2021-5-13 11:13:56

面子工程！说的其实是靠谱的，可这样政府觉得不好看，且里面总有些猫腻呀，这草草的得经常换呀！促进的屁吧！

行侠仗义 · 发表于 2021-5-13 12:01:06

蜀道发表于 2021-5-13 11:13
面子工程！说的其实是靠谱的，可这样政府觉得不好看，且里面总有些猫腻呀，这草草的得经常换呀！促进的屁吧 ...

发展城市高架才是硬道理。。
市区堵车太严重。
从南到北就最边边有一条快速路而且还接纳高速过往车辆。
从东到西得硬生生穿过市区所有红绿灯！

行侠仗义 · 发表于 2021-5-13 12:02:57

发展城市高架才是硬道理。。
市区堵车太严重。
从南到北就最边边有一条快速路而且还接纳高速过往车辆。
从东到西得硬生生穿过市区所有红绿灯！

浔阳老曾 · 发表于 2021-5-13 12:24:27

跟高速公路一样中间是绿化带

巫山不是云 · 发表于 2021-5-13 12:27:24

绿化带没碍着谁，城市绿肺，防止热岛效应，不能减少，反而要增多。

诚信夏 · 发表于 2021-5-13 21:38:40

希望九江修一条从南到北的高架快速路

水牛3721 · 发表于 2021-5-14 07:26:14

想都不要像，一条郊区的快速路都修了好几年，还想在市区修高架，你们去问问城建部门有没有这个能力？

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