一年前,一段网友拍摄的李公堤视频一夜之间刷爆了朋友圈,许多网友感叹李公堤的美景,也赞叹着家乡的变化。坐落在甘棠湖与南门湖两湖之间的李公堤,不仅是重要交通枢纽,更是一道亮丽的风景线。无论春夏秋冬,很多市民都会在傍晚时分,全家到李公堤散步、聊天。为方便市民散步,每日19时至21时,李公堤路段禁止车辆通行。近日,不少网友向记者反映,虽然禁止车辆通行,可是却挡不住电动车、摩托车通行,令在此散步的市民十分无奈。此外,还有市民反映,李公堤是路,路权和“散步权”,究竟是谁的奶酪? 李公堤夜间禁行期间 电动车横冲直撞 李公堤,就是原来的甘棠湖堤,九江本地人习惯称之为“小坝”,始建于唐长庆元年(821),差不多已有1200年的历史了。李公堤是市民吴莉每天上下班必经之路,“每次开车经过小坝心情都会特别好,不同的气候和不同的季节都有它独特的风景。夏天绿树成荫,秋天又是黄灿灿的一片。”说起李公堤禁行,吴莉表示赞同,“不记得具体是从什么时候开始,晚上7点到9点,李公堤禁止汽车通行。虽然对有车一族来说,有些不方便,但吃完晚饭,一家人一起在这散步,吹着小风,还是很惬意的。”“每次在小坝跑步的时候我都觉得夜间禁行这个举措特别人性化。你看小坝上的行人都很悠哉,那么宽敞的散步大道,小孩子走走跑跑,都不用担心。要知道周边其他居民多么羡慕甘棠湖、南门湖周边的居民,有个这么好的散步环境。”市民李燕说出了自己的心声。“李公堤禁行的这两个小时,我基本天天都会去散步,特别舒服,现在最令人烦恼的就是,经常有共享电动车、摩托车仍然不顾禁行,强行进入,十分危险。”家住附近的黄大爷说道。
7月9日、10日,连续两天傍晚,记者均前往李公堤。在李公堤上,记者见到有的市民徜徉在湖边,享受着凉爽的小风,有的市民正在路上小跑锻炼身体,其中不乏儿童。就在人们悠哉地享受时,突然有几辆共享电动车从人马路上驶过,散步的行人不得不紧急避让,闲散的心也变得紧张起来。记者注意到,禁行期间强行通过李公堤的大都是共享电动车或者电动车。“摩托车以前也有,后来有关部门将两边的围栏加密了,摩托车抬不进来。”一位散步的市民告诉记者。“你知道晚上7点到9点禁行期间,电动车也不可以进来的吗?”当记者上前询问一位正准备将共享电动车抬进围栏的市民时,她看了看记者,“别人都这么做的,而且我去湖滨,这里近又快。如果不走这里,得绕一大圈。”说完不理记者,强行将共享电动车抬进李公堤扬长而去。在采访中,记者发现,强行将电动车抬进李公堤的甚至有父母带着孩子。 市民提出建议 李公堤解除禁行 对于李公堤夜间禁行,有的市民表示赞同,有的则表示应复核禁令,恢复通行。网友“cyjjlt”发表了自己的意见:九江李公堤是市政道路吗,还是公园内非开放道路?是哪一年开始夜间封闭的,谁下的命令,这个命令难道可以无限期吗?李公堤可以考虑解除夜间封闭吗?能不能搞个民意测评,到底是散步的人多,还是过路的人多。好多人说,如果夜间高峰期过路,人数恐怕是散步人数的10倍,甚至100倍以上。如果真是这样,10个、100个人的路权,难道不敌1人的“散步权”。李公堤历史悠久,以前只有飞鸟、船,后来有了人力车、马车,再后来有了自行车、货车、小汽车、摩托车、电动2轮车、3轮车。可能李公堤20多年前就开始夜间封闭了,那个时候的城市与现在比,可谓天壤之别了。如果实行“人车分离”,李公堤其实只需要在拱桥两侧新建人行栈道即可,全线禁止超越,全线限速20。九江李公堤奶酪之争,其实存在十几年甚至更长时间了。罚款是有效的,物理拦截也是有效的,那都是简单粗暴的办法,可能招来更多人的意见。最初提出封闭的人们,他们可能认为搞个限时封闭休闲区,这是人文的需要,也是办了一件好事。放在当时来看,可能是,但10几20年后也是吗?简单来说,就是复核禁令、民意测评、人车分离、情怀管理。
“人车分离,为优化全市单行道路通行方便,夜间分19:00-7:00,和21:00-6:00,所有的道路都可以通行,这样可以方便进岀货,错开通行高峰,更好的服务市场,使经济更发达。”“小区化的‘人车分离’模式为小坝解封提供了样本。”“加宽两边的人行道,(也可以是栈道的形式)人车分离,可以解禁限时通行。”在网友“cyjjlt”的跟帖下面,不少市民也纷纷说出了自己的看法。 经过几天的采访,记者发现,对于李公堤夜间禁行,有部分人支持,也有部分人反对。“李公堤夜间禁行有将近20年了,人们早已习惯。就我所知,如果要解除禁行,不是哪一个部门说的算的,需要多部门共同协商,还需要报批市政府。”一位已经退休的市民告诉记者。“现在急需解决的,应该是管住电动车、摩托车闯入禁行路段,虽然交警部门已经增设了路障,但还有有人不管不顾,横冲直撞。”为此,记者也采访了交管部门,“近期,我们会安排夜巡中队加强巡逻,同时,我们也会针对电动车、摩托车闯入禁行路段进行一次集中整治。”
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