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楼主: 九论小编

“我为‘两会’建言献策”活动火热进行中!@九江人,快来为家乡发展献计献策!

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发表于 2021-10-24 13:29:49 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
既然轨道交通暂未达到获批标准,那是否可以优化一下公交线路网?说实话,九江的公交并没有完全发挥运力。目前来说最大的问题就是线路重复率高,但各线路车辆分配十分不均匀。有的线路班次班次密集但是空车跑,有的线路一两个小时才一趟车。打个比方,类似于61路和62路这样的线路是否可以合并为一条线路?或者采用调度的方式安排部分车辆全线运行部分车辆区间运行?十里大道公交线路重叠,可否通过调整的方式优化一下该区段公交线路的运行效率?部分线路发车时间间隔过长,是否可以整合重合度高的线路,以此减短发车间隔以减少乘客等待的时间?郊区线路可否采取镇江公交的方式,采用分段收费的方式?建议相关部门认真考虑一下我的建议,可以请专业机构对公交线路的调整优化、公交线路网的设计给出专业的意见。
最后,强烈建议九江公交与南昌公交合并。
发表于 2021-10-24 13:40:48 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
除此之外,建议早日完成柴桑区公交一体化的工作。目前只有原畅达公交的几条线路收编至市公交公司下,但柴桑区原有的几条公交线路和城乡客运班线目前仍然没有整合。安九高铁年底通车,庐山站的客流量一定会增加,光凭一个75路一个76路是远远不够的。希望可以进一步完成柴桑区公交一体化的工作,开辟更多线路,连接九江各区,方便人民群众出行。
发表于 2021-10-24 15:24:30 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
城市文明处处体现,九江很多小区的各位违章是否能做到有法可依,有法必依,坚决杜绝违章搭建风气蔓延,不要踢皮球式处理问题。
发表于 2021-10-24 15:35:36 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自湖北
对于九江的公交实际运送力还是不够饱和,以下是个人的一些小建议,希望相关交运部门能够周转:
1.作为长跑爱好者,每次从沙阎路赛城湖绿道附近跑步去八里湖海韵沙滩玩,发现八里湖海韵沙滩附近公交真的是少啊!
2.建议海韵沙滩到沙阎路多增派几趟公交线路,特别是晚上的8点前停运的多派公交车!
3.八里湖海韵沙滩附近本来就人烟稀少,周边过来玩的人公交实在不方便,大大的减少了游客的聚集力!
4.作为一个城市,公交应该合理化,四通八达的线路,才能更好发挥九江旅游城市的面貌!
5.赛城湖绿道的公交太少了,作为连接九江经开区和八里湖中间纽扣,大大的限定了城市发展的节凑,希望政府相关城市负责人能够重视!
6.九江作为人口量不大,经济实力一般,建地铁完全浪费钱,但是起码你要把公交整合打通四通八达的线路供市民出行游玩吧!这点应该多学习大城市的公交线网。
以上,仅仅是作为湖北人在九江长期工作的一点小小建议,城市发展离不开四通八达的交通网线。
发表于 2021-10-24 15:39:56 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自湖北

对于九江的公交实际运送力还是不够饱和,以下是个人的一些小建议,希望相关交运部门能够周转:
1.作为长跑爱好者,每次从沙阎路赛城湖绿道附近跑步去八里湖海韵沙滩玩,发现八里湖海韵沙滩附近公交真的是少啊!
2.建议海韵沙滩到沙阎路多增派几趟公交线路,特别是晚上的8点前停运的多派公交车!
3.八里湖海韵沙滩附近本来就人烟稀少,周边过来玩的人公交实在不方便,大大的减少了游客的聚集力!
4.作为一个城市,公交应该合理化,四通八达的线路,才能更好发挥九江旅游城市的面貌!
5.赛城湖绿道的公交太少了,作为连接九江经开区和八里湖中间纽扣,大大的限定了城市发展的节凑,希望政府相关城市负责人能够重视!
6.九江作为人口量不大,经济实力一般,建地铁完全浪费钱,但是起码你要把公交整合打通四通八达的线路供市民出行游玩吧!这点应该多学习大城市的公交线网。
以上,仅仅是作为湖北人在九江长期工作的一点小小建议,城市发展离不开四通八达的交通网线。
发表于 2021-10-24 15:40:37 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自湖北

对于九江的公交实际运送力还是不够饱和,以下是个人的一些小建议,希望相关交运部门能够周转:
1.作为长跑爱好者,每次从沙阎路赛城湖绿道附近跑步去八里湖海韵沙滩玩,发现八里湖海韵沙滩附近公交真的是少啊!
2.建议海韵沙滩到沙阎路多增派几趟公交线路,特别是晚上的8点前停运的多派公交车!
3.八里湖海韵沙滩附近本来就人烟稀少,周边过来玩的人公交实在不方便,大大的减少了游客的聚集力!
4.作为一个城市,公交应该合理化,四通八达的线路,才能更好发挥九江旅游城市的面貌!
5.赛城湖绿道的公交太少了,作为连接九江经开区和八里湖中间纽扣,大大的限定了城市发展的节凑,希望政府相关城市负责人能够重视!
6.九江作为人口量不大,经济实力一般,建地铁完全浪费钱,但是起码你要把公交整合打通四通八达的线路供市民出行游玩吧!这点应该多学习大城市的公交线网。
以上,仅仅是作为湖北人在九江长期工作的一点小小建议,城市发展离不开四通八达的交通网线。
发表于 2021-10-24 18:12:35 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
瑞昌早点改区,九江才能做大
发表于 2021-10-24 21:47:39 | 显示全部楼层 | 来自江西
格局放大一点

稍微懂历史的人都清楚 湖北人口最密集区域在【黄 州】今天的黄冈地区,三国时期的武昌就是今天的鄂州,今天的武汉在三国时期叫江夏 新野。

没有曾国藩的出现  格局就是大九江  而不是大武汉。 京广线就是从江西穿越。

九江城市建设如果再慢吞吞发展,人口红利优势全无。
发表于 2021-10-24 22:03:14 | 显示全部楼层 | 来自江西
老旧小区改造希望能做到有始有终。我住的浔虹小区,改造时拆掉的东西说好了装回,这么久了没音讯。路面也不白改黑了,路边石都到位了又运走了,还有什么污水处理工程,挖开地面大半年了扔哪里没人管。本来都是民心工程,结果成了闹心工程。
发表于 2021-10-25 09:36:20 | 显示全部楼层 | 来自江西
九江市的共享电动车占有公共资源太多了吧?老百姓摆个摊位都赶走。
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