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【马上办】九江站至庐山站直达动车何时恢复?回应来了→

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发表于 2022-7-30 20:56:15 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
东站房(老站房)建好后,东、西是连通的,就是一个站房的两个(东、西)进、出站口,和其他城市高铁站是一样的。
现在是建好了一半(按照网上的数据,东站房小于西站房)。既然可以使用西站房,根本不影响西站房启用之前的南昌—九江之间(或过庐山站)的列车停靠。怎么会有安全问题,应该是铁路系统有其他的原因。
请给九江市民一个交代!
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老羊 : 站房是在铁路上面的,现在只建了西边的一半,东站房这一半还没建,也就是说昌九城际铁路上面的东站房候车室还没建,西站房那边到不了昌九城...
2022-7-31 18:57 来自北京 回复
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发表于 2022-8-1 12:51:11 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
我觉得,进站的各种轨道是连通的,路途中G字头(高铁)、D字头(动车)是不一样的轨道,进站据说(减速了)可以混用。

点评

在九江段的所有机车目前行驶的最大速度也就是150公里左右,别相信广告说的!只有Z字头火车会在上面跑180公里速度!!!!  发表于 2022-8-16 13:56
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发表于 2022-8-15 20:21:57 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
也许,我还是不懂得铁路行车(运行)的专门(专业)知识。但,是不是一点办法也想不了?比如,比以前少开一点车次?

点评

这两年途径九江市的列车数量减少了三分之一以上,更有十几趟列车直接就飞过九江而不再停靠了。  发表于 2022-8-16 13:58
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