最近公交话题讨论得比较多,毕竟这事关民生福祉,每个人都有体会。
不同于一些发达国家的发展历程,公共交通在我国城市化进程中扮演了非常重要的角色。可以说,公共交通的发展水平一定程度上影响了城市的发展水平。
九江公交的进步有目共睹,但是个人认为,仍然存在不足之处。
其一,政府对公交的重视和支持不够。例如,南昌能开通到永修的公交,九江到瑞昌的公交却难产,可能是地位不够、手段不够。
其二,九江公交对民意的重视不够。群众反映的意见,不一定要采纳,但是要调查研究,不要敷衍了事、回避问题。
很多人反映75路收车时间太早,晚上从庐山站回来不方便,这也给了“黑车”不正当竞争的机会。

但是这个回复脱离群众,什么叫“不必要的班次”?高铁站往来的乘客怎么办?外地游客怎么想?很多城市的高铁站都确保有公交车接到最后一趟旅客,九江公交也应该如此。
你可以减少班次,也可以缩短线路,但是不能提前收车。庐山站位置偏僻,至少要有公交车把旅客送到繁华地段,不然不止是钱的问题,还有安全隐患。