【问政观察】网友反映庐山高铁站摆渡车设置不合理，盼解决！

话姥姥

庐山高铁站的开通，

可以说是进一步方便了大家的出行需求。

但是下高铁接驳公交车的

最后“一公里”也至关重要。

近日，九江论坛由网友反映，

庐山高铁站摆渡车设置不合理，

由于摆渡车发车时间和公交车发车时间设置不协调

导致坐摆渡车下来却发现公交刚走……

无形中增加了乘客的候车“成本”。

网友反映庐山高铁站摆渡车设置不合理

九江论坛网友“书生123”：庐山高铁站因设置摆渡车，所以公交车并不能直接上高铁站前停车载客。但因为摆渡车发车时间和公交车发车时间设置不协调，经常是同步发车，致使坐摆渡车下来却发现公交刚走；而如果自行步行下来坐公交车，又因路程过长而错过公交车。

建议：

1.在高铁出站口设置公交站台，公交车直接开上去载客，这样还可节省摆渡车运营费用；

2.规划调整摆渡车发车时间，对接好公交发车时间，避免公交始发空车，而乘客苦等。

此帖引发网友广泛关注，

不少网友建言献策，

来一起看看网友们的意见建议吧！

@“罗纳尔多”：换乘中心设计太差，进站口无法作为公交终点站可以理解，但是不能设置一个公交站台？75路先停进站口，再经换乘中心到终点站不行？换乘中心放到进站口附近的空地上不行？离那么远，旅客走得累死了。

@“浔阳老曾”：难道这种情况管理部门不知道？为啥要有摆渡车？

@“江河入海流”：建议设置高铁站东广场临时进站口、临时出站口。部分75路、76路公交停靠东广场，站内出站处用文字简介东广场和西广场的公交状况。

高铁站为市民出行提供了便利

但下高铁站接驳公交的这最后“一公里”

也是“舒心”的重要一环。

期盼相关部门及时了解网友诉求，

回应解决！

运动

问题关键在于停靠的列车越来越少

彼岸小龟

为什么要设置摆渡车这么个东西，直接设置公交对接不更省事吗？

1640458011

涉及不科学啊，不应该。

女前锋

应该合理解决，不能让乘客苦等，做好服务立好口碑。

德化名风

网友建议提的好，挺一个

思维敏捷

摆渡设置，那就是障碍设置，吃力还不讨好。

善良的lzh6

嗯，还有这样的操作

道同

庐山站很不方便，距离市区过远，交通配套不完善，用在路上的通勤时间过长，

青山绿水名城

庐山高铁站也就这么大，公交站完全可以进站下或邻站的，根本没必要摆渡车，说明规划有问题，应调整规划。