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楼主: 巫山不是云

[呼吁] 轻轨可以发展旅游和经济。迈入轻轨门槛九江城区目前只差人口。

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发表于 2023-5-4 03:29:23 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
一厢情愿  解决好最近的问题才是惠民利民政策,公共交通,市政建设,营商环境等等,这些做好了自然而然能解决好问题
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发表于 2023-5-4 10:15:58 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
先把非物理环境问题改善再说吧
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发表于 2023-5-4 11:56:18 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
轻轨是亏本的,九江有这财力吗?到时候每小时一两班列车,估计你会疯。就跟现在甘棠湖围板一样堵你的心。
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巫山不是云 : 九江作为重点旅游城市,轻轨把两个火车站、庐山索道、八里湖区和柴桑区串起来,盘活两个区,带来的经济效益不可估量。
2023-5-4 19:00 来自江西 回复
未来的生意人 回复 巫山不是云 : 问题是说,国务院不给批
2023-5-6 22:31 来自江西 回复
蕭林@曺森 回复 巫山不是云 : 一厢情愿 好高骛远
2023-5-17 06:18 来自江西 回复
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发表于 2023-5-5 07:56:22 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
庐山站和九江站交通三位一体无缝衔接了吗?融城效果不好,工业扶持也不好
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发表于 2023-5-8 08:20:29 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
建设公交城市。轻轨还是算了吧。
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发表于 2023-5-9 22:32:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
轻轨本身是亏本,但带来的沿途的发展而带来的经济效益非常大(超过轻轨投入),以及老百姓交通出行便利所带来的社会效益,那是远远效益大于投入!
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发表于 2023-5-9 22:34:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
轻轨属于公交都市的一个组成部分的。
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 楼主| 发表于 2023-5-16 08:26:45 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
如果能建轻轨,还是先以缓解交通压力为导向吧,昆明地铁,线路不合理,以发展房地产为导向,导致亏损。
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发表于 2023-5-16 12:26:30 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
除了改县设区,九江基本不可能达到人口要求了,全国都负增长了,趋势还会加快
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