【已回复】关于九莲南路通往南山公园快速改单行一些问题

东风本田小罗罗

首先我想问一下，这么规划真的合理吗？真的缓解了城市的交通压力吗？真的给我们市民出行带来了方便吗？九江就那么几条主要的干道，十里大道算是一条吧！！这么一改，把所有通往南山公园的车辆，又全部集中到十里大道上去了！！想了半天都想不明白这么改动的好处在哪里。！除了给城市增加交通压力一无是处！能否请相关部门的领导出来，给出一个规划后的思路，可否？

 

 

 

问政九江栏目组

关于“九江论坛”平台上“关于九莲南路通往南山公园快速改单行一些问题”的回复

“九江论坛”上市民反映“关于九莲南路通往南山公园快速改单行一些问题”的意见九江市公安局交管支队第三大队已收悉，大队高度重视，现将情况回复如下：

经九江市公安局交管支队第三大队核实，市民反映情况属实。近期该路段大型车辆通行量突增的主要原因有以下两点:

1.快速路桥涵洞过窄且视线差，车流量大极易引起交通拥堵。

2.城市快速路“十里铺桥”维修交通分流造成该路口的交通流量变大，交通出行需求量大。

下一步第三大队将结合工作实际，就周边道路交通安全管理工作优化改进措施:

1.已完善欣荣东路与九莲南路交叉路口交通安全设施:交通信号灯已启用并完善了路口交通安全标志标线。

2.针对该路口交通拥堵和隐患情况，经实地踏勘，交管部门调整优化了该路口的交通组织设计，该交通组织已于9月12日发布通告:将涵洞里面的交通组织实行单向通行，即由南向北方向在路口实行单向通行；北向南方向禁止汽车通行(允许两轮车通行)，路口东向西方向禁止汽车左转进入九莲南路；路口西向东方向禁止汽车右转进入九莲南路。

3.交管部门将增派警力加强该路口的交通秩序管控与疏导。

中远期治理措施:

1.继续推动对九莲南路下穿城市快速路桥洞进行综合改造，拓宽路幅，消除交通视觉盲区。

2.待下穿桥洞扩宽后，对该路口交通组织进行全面优化，将桥洞下道路由单行改为双向通行，提高路口通行效率，方便周边群众交通出行。

 

 

 

九江市交通管理支队第三大队

2023年9月22日  

 

巫山不是云

这个洞造成的瓶颈趁快速路修理确实可以解决，等这边半幅施工时，把洞挖开，把柱子修好，这半幅修通以后等另外半幅施工时，把剩下的洞挖通。这样就解决了。

蕭林@曺森

暂时性的，不可能长期这样，有这样的政策都会考虑的，先克服一下

construction

只能说开车的都不操心，不看牌子不看线不看灯，只看前面车子。

张强伦

瞎搞

忘记单行道

原本我从九江学院这边经过濂溪区三小回南山公园只要几分钟，自从改成单行线后。每天回家都是三四十钟以上，三小这边往欣荣路去是双向两车道，每天上下班时间都是堵成四五个道，还有占据对向车道加塞的，好不容易挪到十里大道上，南山公园里政府下班出来拐进十里大道的车辆和十里大道直行的车辆又是横七竖八在路口，乱成一锅粥，也没个交警指挥，实在不明白这样改的好处在哪。