【话题】网友建议九江公交推出包月票，跟帖评论：不如推出免费换乘，你怎么看？

话姥姥

近日

九江论坛有网友发帖建议

九江公交推出包月票和包日票

满足不同市民的出行需求

12月21日，@九江论坛网友“巫山不是云”发帖建议九江公交推出公交月票和公交日票，比如1-7日公交票，半月票，月票等等，手机APP即可购买使用，在九江、小池17路和柴桑区通用。此外，建议九江在比较宽的马路多划公交车专用车道，引导大家积极乘坐公交，少开汽车。

对此，也有网友持反对意见。认为公交月票、日票已经不符合现在消费趋势，不如在市内适当地段搞免费换乘站。

@九江论坛网友“运动”：公交车月票是几十年前公交系统为员工或者专门乘行某一线路公交推行的专项优惠措施，如今随着公交收费实施IC卡后、这些优惠措施逐步的被员工卡、老年乘车卡、学生卡取代。正因为如此，对于普通老百姓而言，月票的说法基本上没有了。随着消费观念的改变，公交车乘坐人员不再满足专线定月式、一张公交IC卡就能很好解决出行问题。实际上公交公司在每年的不同时期推行了充值优惠，在一定程度上已经有优惠了，完全没有必要再搞“月票”、“包日票”，不如在市内适当地段搞免费换乘站。

对于推出公交月票、日票的建议

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灵鱼

包日票不错，包月估计会对公交公司不利

巫山不是云

元旦几天等公交的乘客很多，汽车呢到处堵，中心城区四码头到处都不好停车。
确实需要想个办法优化线路和班次还有票的模式，鼓励开车的人乘坐公交车。

巫山不是云

日票关键是方便外地游客，随意逛九江各大景点。比如从浔阳楼到琵琶亭。

运动

庐山最失败的做法就是山上的旅游车以三日票七日票形式，既不方便游客，更不方便本地人乘坐。
如果换做是普通公交IC卡计次付费或许会好很多、还能提高上座率。

会飞的鱼

最好学习杭州的做法。杭州2000年就是50元包月做公交车100次。过期作废。下月再重新充值。我剩下10天都充50元。不贵。还方便

运动

杭州公交的做法公交月票一个月50元,100次。学生卡25元120次，这实际上只是对于固定线内公交线路适用，且5分钟内不可连续刷卡，无法普及所有乘坐的公交车。
实际上在中国绝大多数的城市公交IC卡乘车都是0.6-0.9元/次，50元基本上都能60次以上了，特定时期公交IC卡充值还有一定优惠，已经很好的满足乘坐人员了。普通公交IC卡还有一最大特点、即能够无限次刷卡。

月卡中的员工卡、学生卡、老年人优待卡等只能给自己刷卡使用，不方便为他人刷用。尽管杭州市推出了月卡五十元充值业务，最低50元起，以5元的倍数递增。余额不足，再次充值时以5元的倍数加充。若存在历史月账单欠费时，须先补还欠费金额，方可再充值。当月15日以后可对次月月票进行充值。目前支持乘坐线路范围为杭州公交集团旗下（主城区、萧山、余杭、富阳）1—499路、652、653、654、655、659、660、671、672、673、674、675、676、700—799路、微公交、BRT及BRT支线。

运动

苏州市旅游公交上车一元，基本上都是外地游客乘坐，本地市民几乎不会上去，而苏州市其他公交车清一色是2元。

金水木火土

还是维持现行模式为好，不要轻易改动！

运动

2024年1月5日起，鄂托克前旗公交车免费乘坐。鄂托克前旗也成为全市率先实行全区域、全民无限期公交免费乘坐的旗县。

鄂托克前旗开通了5条公交线路，配备公交车辆16辆，线路覆盖鄂托克前旗敖勒召其镇所有的社区、学校、商场、医院等公共服务场所。公交车每天运行142个班次，运送乘客1100人次以上，公交全部免费乘坐后，预计乘客可增长30%以上。