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近日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，安九高铁重大控制性工程庐山站东站房主体结构顺利封顶，标志着工程建设取得重要进展，庐山站东站房建设将全面进入装饰装修及机电安装穿插施工阶段。
在项目施工现场，切割板材、焊接钢梁，登高车、曲臂车、吊车齐齐发力……百余名工人满怀激情地在各自的岗位上努力工作，确保施工进度顺利，整个施工现场呈现出繁忙而有序的景象。
“目前，我们每天组织10余台大型设备、200余名工人，在现场进行模板拆除、钢结构屋面桁架拼装等工作，预计5月初完成钢结构拼装。”中铁建设集团安九铁路庐山站项目部办公室副主任殷雄辉说。
据了解，庐山站为既有客站改扩建工程，是江西省首个、全国第二个“上进上出”式高铁站，站房分东、西站房两期建设，西站房已开通运营，东站房于2022年5月开工建设。
目前，庐山站改扩建工程已完成总体工程量的80%。将全面进入装饰装修及机电安装穿插施工阶段。为年底投入运营奠定坚实的基础。
“下一步，我们主要是进行东站房区的室内初装修、机电工程部分安装，以及整个工程的精装修。在后续施工中，我们将严把质量、安全，组织工人加班加点，抢抓工期，确保整个工程今年年底之前交付使用。”中铁建设集团安九铁路庐山站项目部办公室副主任殷雄辉说。
庐山站改扩建工程完成后，其建筑面积将由原来的4000平方米大幅增加至近60000平方米，旅客座位数也将从原有的388个大幅提升至4200个。工程竣工后，庐山站将成为京港高速铁路、武九高速铁路、昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路五条铁路的重要交汇枢纽，对于推动长江经济带的高质量发展、加强沿江城市间的人文经贸交流、缩短中部省市间的时空距离具有深远的意义。 来源：柴桑区融媒体中心骆道明 图/文 | 
发表于 2024-3-18 09:46:11
发表于 2024-3-18 23:55:32