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楼主: 九论小编

【问政回音】九江-湖口高速能否开通年卡?最新回复→

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发表于 2024-12-18 18:47:09 | 显示全部楼层 | 来自江西
截至目前,全国暂无实行高速公路年卡、季卡的先例。

个别省区高速年卡收费300元等等说法,一般只是针对其内部的某些特定路段、特定车辆
如:陕西省2024年针对西安绕城高速公路(含机场专用高速公路)推出的年卡政策,费用为300元/车,针对陕A、陕U、陕D牌照车辆可办理西安绕城年费包缴,该政策针对特定高速公路。
四川省早已于2007年起对通行成都绕城高速公路和成温邛高速公路的成都籍车辆通行费由成都市政府财政、成温邛高速沿线区县政府财政统一缴纳,无需车主缴纳通行费或购买年卡。2019年12月,按照全国取消省界收费站的统一部署,该政策调整为:安装ETC的成都籍车辆可免费通行成都绕城和成温邛高速。

特定条件下,收费站可以办年卡!高速公路上的月卡和年卡对于不同的车辆是有不同的政策。一般对于经常通行此路段的大型的客车有月卡和年卡优惠,原因是这些车辆几乎每天都要通过该路段,所以对其有一定的优惠!!
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发表于 2024-12-20 13:40:15 | 显示全部楼层 | 来自江西
运动 发表于 2024-12-18 14:28
遇事首先要看历史发展过程,很多情况下合理不合理都是历史造就!行政区划必然限制某些政策实施,高速公路属 ...

以下文字摘自2024年12月01日‘湖口热线网络’论坛‘事关湖口-九江高速能否开通年卡,以及过湖二通道在,最新回复来了’网民的评论:
   ①以前单向19,双向38,如今湖口至九江19,九江至湖口22,双向41.涨价3元,哪里的脸面说让利优惠,无耻,无耻至极
什么时候湖口能变成区也许就能免高速,算城市快速路吧file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml8040/wps1.png
  ②苦了湖口老百姓!湖口出门路就是这一条高速!全国少有县至地市无国道可走!十几公里二十多元买路钱!抢钱!
③是的,我们那时候在温州瓯北到温州两座大桥也没说收费,这么大个湖口到九江就没有个国道file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml8040/wps2.png,出门就是高速怎么能带动经济
④简略概括:想年卡没门,想二通道在等几十年吧
储备项目,短期还没戏的项目。
⑤无耻,九江东建成后往返高速费还涨价了,还敢说让利,无耻啊
⑥要把九江东收费站建设成本收回来file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml8040/wps3.png
还想他让利  收的就是你们经常两头跑的人的钱 file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml8040/wps4.png
⑧为啥湖北那边可以,咱们这边不行,都这么多年了早就盆满钵满了,还不造福老百姓,消费高收入低,幸福指数低。
⑨ETC打折后还特意涨价。指望九江高速出优惠?
⑩要点脸不,收了多少年了,本早就收回来了,缩短了距离钱少了没有
⑪按公里算,湖口到九江全国都算贵的。还比以前涨价了file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml8040/wps5.png
⑫只是希望你们不要多收,十几公里,收二十多元!
都收了20多年了,本该早就还路于民了,就应该收点维护费用或者办年卡。
⑭说了等于没说file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml8040/wps6.png
⑮过湖通道免费吗?否则修再多也是一样的
⑯给你办年卡,想多了,按每天四十元收费倒是可以办年卡
⑰湖口到九江的高速真的好贵好贵file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml8040/wps7.png
⑱继续提啊,上面总得要听听民声的吧
十四五都快结束了  二通道一个泡都没有  实在不行  直接在西门渡口到对面洲上 修一座桥吧
⑳有这个现金奶牛还会让利,想让嗜血者吐血难上加难
(21)讲的好,既有公平,又有担当!
(22)九江市就没把湖口当回事好吧,九江发展重心在九江县、瑞昌方向。
(23)还没有湖北武穴到九江的通道多
(24)九江二桥到小池可以办年卡怎么解释呢?
(25)40涨到41,体现了企业担当?体现了让利优惠?
(26)开车去一趟市里,来回费用大几十,何谈民生,何来优惠??
(27)一句话,不行
(28)关键是收了这么多钱节假日堵得要命

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发表于 2024-12-21 09:33:00 | 显示全部楼层 | 来自江西
江中第一帆 发表于 2024-12-20 13:40
以下文字摘自2024年12月01日‘湖口热线网络’论坛‘事关湖口-九江高速能否开通年卡,以及过湖二通道在, ...

九江论坛网友‘运动’,你看看别人的评论后就一句话慨括你的感受!或者你哪天去湖口大市场就这个“事关湖口-九江高速能否开通年卡,以及过湖二通道...”话题开一场演讲会,看看有人浇大粪你身上不?你要是应约去记得在这个帖子后通知一下某年某月去啊!
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发表于 2024-12-25 08:40:49 | 显示全部楼层 | 来自江西
运动 发表于 2024-12-3 18:17
目前,江西省封闭式高速公路暂无年卡优惠政策

也就是说,想得到真正优惠唯一途径只有赶紧将湖口融城为九江 ...

运动:这是论坛“金水木火土”对您的评价:【你看,有人自报家门溜进来了,这人不是别人,专门躲在阴暗角落点“踩”,你这就是:“运动”,无知无识瞎参乎,水军喽啰坏事多,确实把旱字写成早,把料字写成了科】
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发表于 2024-12-25 08:59:53 | 显示全部楼层 | 来自江西
运动 发表于 2024-12-18 14:28
遇事首先要看历史发展过程,很多情况下合理不合理都是历史造就!行政区划必然限制某些政策实施,高速公路属 ...

你这种人就是专门躲在阴角落里下料之人!扯赎子的!整天在网上复制粘帖满满的一箩筐!
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发表于 2024-12-25 10:29:42 | 显示全部楼层 | 来自江西
运动 发表于 2024-12-3 18:17
目前,江西省封闭式高速公路暂无年卡优惠政策

也就是说,想得到真正优惠唯一途径只有赶紧将湖口融城为九江 ...

就你能干!你只能纸上谈兵,复制粘帖一片片!
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发表于 2024-12-27 15:55:24 | 显示全部楼层 | 来自江西
运动 发表于 2024-12-18 14:28
遇事首先要看历史发展过程,很多情况下合理不合理都是历史造就!行政区划必然限制某些政策实施,高速公路属 ...

就你眼光高远!还不知道你的大名呢!有什么资格评论吴书记。
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发表于 2024-12-30 15:09:13 | 显示全部楼层 | 来自江西
从网上看到--福建省政府宣布了行政区划调整计划,旨在提高各地区的发展效益和促进经济协调发展。福清和闽侯升格为市辖区,晋江、石狮和惠安合并为县级市,泉州的市辖区合并为鲤城区,松溪和政和、泰宁和建宁分别合并为县,柘荣并入福鼎,云霄、诏安和东山合并为县级市或命名为云诏市。这些调整将优化资源配置,提高行政效能,促进经济协同发展,为福建省实现更高质量的发展奠定坚实基础:这些规划当然是政府部门制定颁布实施的。

这样的论调你也只能是在网上看到,因为经不起推敲,更经不起验证!!!做梦谁都会,梦难圆也是事实!!!!
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仅福建省的松溪政和来说:
松溪县
1956年3月,撤销建阳专区,松溪县属南平专区。
1959年7月1日,划归福安专区。
1960年2月1日,松溪、政和两县合并,称松政县,县治设松溪城关,仍属福安专区。
1962年8月2日,恢复松溪、政和两县建制。
1970年7月1日,再度与政和县合并,复属南平专区(1971年6月,改称建阳地区)。
1975年3月15日,再次恢复松溪、政和两县建制,仍属建阳地区(1989年1月又改为南平地区)。

政和县
1956年3月,属南平专区。
1959年7月,改属福安专区。
1960年2月,政和、松溪两县合并为松政县,县治驻松溪,原政和县境内增设政和镇,仍属福安专区。
1962年8月,撤销松政县,恢复政和县。
1970年7月,政和、松溪两县再度合并为松政县,改属建阳地区。
1975年3月,撤销松政县,恢复政和县。

松溪县位于福建省北部,东南至政和县城27千米,县域面积1043平方千米。
截至2020年11月1日零时,松溪县常住人口为130867人,截至2023年末,松溪县常住人口数 12.8 万人,比上年末减少 0.1 万人。
政和县位于福建省北部闽浙交界处,南平市最东部,全县土地面积1744.24平方千米。
截至2022年末,政和县户籍人口234715人,截至2023年末,政和县户籍人口233202人,共69209户。

由此你应该明白,行政区划不可能如儿戏。
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发表于 2025-1-2 08:44:20 | 显示全部楼层 | 来自江西
什么年卡?就应该完全免费。
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