【问政回音】在九江，新买的电动自行车如何上牌？回复来了！

九论小编

电动自行车上牌所需资料

1、电动自行车产品合格证

2、电动自行车来历证明（登记人名称需与来历证明登记的姓名一致）

3、电动自行车所有人身份证明

注意事项：一定要购买符合国标（CCC）的电动车

登记上牌网点

各县区交管大队车管所和派出所综合窗口均可办理。

运动

广州市公安交警部门统计，截至2024年9月，广州全市电动自行车登记上牌数量为540万辆，比去年同期增长140万辆，增幅35%，目前仍以每天上牌约4000辆、每月上牌约10万辆的速度增长。根据相关预测，目前广州电动自行车保有量超600万辆。

在广州，当地人称电动自行车为“电鸡”，不论海珠桥、广州大道、黄埔大道，还是科韵中路、金沙洲大桥等主干道，“电鸡”大军时常穿梭在机动车道与人行道之间，由于其庞大的数量，也被不少当地人戏称“电鸡围城”。

截至2024年6月，广州全市小汽车保有量约370万辆。为了缓解交通拥堵，广州早就出台相关政策，限制小汽车数量的增长。早在2012年8月，广州就开始通过摇号的方式，分配中小客车增量指标，以控制车辆增长。2018年7月，广州又开始实施“开四停四”管理措施，具体规定为非广州市籍中小客车在管控区域内行驶时，每自然日最多可通行4次，再次进入须间隔4天以上。该措施在2024年7月1日进行了调整，优化为“高峰限行”管理措施。不少分析认为，对小汽车数量的控制和限行政策，进一步助推了电动自行车数量的快速增长。

20世纪90年代末以来，广州历经几轮综合交通规划，在一段时间内并未充分考虑非机动车的出行需求。其中，1996年修编的《广州市城市总体规划（1991—2010）》甚至提出，在改善公交服务的过程中，逐步限制自行车的发展，并把自行车从主干道上分离出去。

2006年，广州一度实施对电动自行车不予登记、不准上道路行驶的管理措施，直到2021年才放开“全禁”的做法。《2020年广州市交通发展年度报告》显示，广州城市的道路大都为单幅路和双幅路，机动车的车道数多、宽度大，但大部分道路都没有非机动车道，有的采用非机动车与人行道共用的形式。

面对电动自行车治理难题，广州出台多项措施，比如2021年11月，实行了电动自行车登记上牌管理；2023年6月，发布了《广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告》，提出对电动自行车实行分路段分时段限行。而今年12月初，广州最新发布的电动自行车新规，更被认为融合了对电动自行车治理的多项新措施。

12月30日，新规即将正式实施，广州是否能解“电鸡围城”之困？

广州发布的新规中，第二十六条罗列出多项电动自行车不得实施的行为，包括“在非机动车道内行驶时最高时速超过十五公里”。

明年将推出非机动车分类管理规定，推行外卖专用号牌。

即使体力一般的普通人，骑自行车的速度也可到达每小时15公里左右，换算成秒速则是每秒约4.17米；而对于体力较好的人，骑行速度甚至可以达到每小时20公里，也就是每秒约5.56米。

2019年4月施行的电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车“最高设计车速不超过25公里每小时”。因此，新规明确在非机动车道，电动自行车行驶时速不得超过15公里的限制，引发关注。

12月17日，广州市公安局交警支队相关负责人对外表示，“限速15公里条款”并非广州市首创，其依据是《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）。

2004年5月1日施行的《道路交通安全法》第五十八条规定，残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。

天涯情

在哪上牌？昨天找了一天都没找到。