九江作为旅游城市，游客服务有待完善，如景点附近停车场、餐馆、景点夜间服务、景点介绍、指路牌完善等细节很重要。
建议江洲岛划给浔阳区，大力发展体育度假健身休闲和民宿以及农业观光，带动百姓致富；港口街镇一分为二，一半划给开发区，一半划给瑞昌市，瑞昌市适当时机撤市改区，做大九江。
赛城湖绿道起点五柳风驿站距八里湖绿道不过两百米左右，中间隔着铁路，建议修隧道连通两绿道。
九江之所以营商环境太差，现在有两个公害，一是物业不作为乱作为，二是一些基层公务员不作为乱作为，再不治理，九江前景欲说还休。
重点注意生态环境的维护，保护惠民政策的落实，实现真正意义的“全心全意为人民服务的意识”，依法管交通，增强道路交通基础设施建设，维护人民生命及财产的安全不受侵害，努力提高人们双创观念，把物质文明和精神文明程度提高到一个新高度。
请求上级治理九江物业和基层官员，否则，不要说吸引投资和人才，本地年轻人都要跑光
能划停车位的地方，尽量划停车位，而不是钓鱼执法。只有人性化执法，一个城市才能发展起来。
一个城市好不好停车，已经是城市发展的主要因素之一。
几条主干道发展立体交通，如浔阳东路，浔阳路，浔阳西路可修一条贯穿的立交，几个人流量大的位置，天外天，四码头，烟水亭，新桥头设置过街通道；十里大道全线，长虹大道全线，滨江大道全线建成立交，辅以快速路，这样九江市的立体交通东西向，南北向就全线管理，从总体上解决城区拥堵问题。
关于城区治堵的建议：
1.优化红绿灯管控。车流量小的路口（考虑包括非节假日的非高峰期时间段）改成黄灯管理。丁字路口（直行车流大，拐弯车流小的）视路况取消红绿灯，只有直行和右拐，不准左拐。需要左拐的采取先右拐，再前行掉头。对于重点路段直行和右转共同的车道，地上划条警示线，直行车辆等红灯排队未超过警示线时，其它直行车不得占用右转道。
2.学校路段视路况禁止并排或双排停车。上学、放学高峰期，交警现场管控。
3.优化道路绿化带。对车道紧张的道路，取消绿化带。对于保留的道路中间绿化带，不得栽种乔木，只能种花草及部分低矮灌木。特别是路口、掉头口、并线口周围不得种树，保障视野良好。
4.鼓励绿色出行。加强安全教育管理的同时，鼓励自行车、电动车、摩托车出行。鼓励公交出行，优化公交线路。高峰时段，老年免费公交卡失效。
5.开通学生专线公交。鼓励学生乘公交上学放学。减少私家车接送。有条件的学校订制学生专线，暂时没条件的上学放学高峰，协调公交公司增加班次。
6.增加城区快速路出入口。除已经规划好的九龙新城、前进东路、陆家垅按高速路标准建立大型转盘。其它路段区也可考虑增加单向开口，不用建大型转盘，设计好并入线，控制并入车速，降低入出口建设成本。
7.打通火车站至汽车总站的快捷通道。让两站往来车辆人员不用挤占拥堵路段。
8．完善城区路网。打通断头路，建立城区内部道路微循环。
9.规划建设高架桥。近期规划建设长虹大道（八里湖大桥至白水湖公园段）高架桥。远期规划石化厂至城西港的沿江高架桥。
10.降低重点学区房炒作。拼命炒作学区房！大家宁愿挤在老城区住破房，不愿搬到新区新房，都是所谓重点学区闹的，另外，不仅自己小孩可以读，读完再卖，反复炒作。（１）义务教育必须均衡教育投入（不分市直属、区属学校），教师待遇标准也应尽量均衡，经费由财政统一标准，统一保障。（２）城区公办学校校长建立交流机制。（３）采取多校划片招生方法，学校对2公里范围内的住房开放申请，供不应求的，采取摇号录取，但优先保障第一次入学申请的住房。
建议九江学习浙江宁波，重商重教，提升民营企业活力，培育一镇一特色产业。