友情告知，九江所有摩托车的车主们不要走错路了

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交警告诉我一个真理就是，摩托车可以走机动车道 ，也可以走非机动车道，但是你走非机动车道的前提是你必须要是有交警指挥你走非机车道 。否则你一旦出现交通事故。你就是全责，从这点可以看出。交警的现在做法，是希望所有摩托车走主道 。也就是机动车道 。大家以后不要在走非车道了。  

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真搞笑，为什么交警告诉你，你摩托车可以走非机动车道？

除非你交警每一次都在现场指挥摩托车进入非机动车道，因为法律赋予交警现场指挥权。

如果不在现场指挥，这个说法就是违法的。

金水木火土

现身说法，忠言相告，约束自我，警示大家。

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背后的深层次原因，是非机动车、摩托车等为小汽车“让道”。，在管理层，全国各城市普遍存在压缩、压制非机动车、摩托车、三轮车通行权利的事，似乎觉得小汽车才是城市道路的主角，而摩托车可以禁止，非机动车道被蚕食设置大量小汽车停车位，三轮车难看不准进主城区。凡此种种都肯定是错误的，甚至是违反社会公平正义的行为。公权力只能引导群众用车，而不能设置障碍，甚至禁止。

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非机动车道宽度标准：
1、一般都是根据各种非机动车辆行驶要求和实际观测的数据，直接进行横向的排列组合来确定；
2、单一的非机动车道的宽度主要考虑各类非机动车的总宽度和超车、并行的横向安全距离确定，非机动车道宽度一般为1.0～2.5m。自行车为1.0m，三轮车、板车为2～2.5m；
3、根据中国各城市多年来的设计实践，非机动车道的基本宽度采用3.5m（或4.0m）；5.5m（或6.0m）；7.5m（或8.0m）；
机动车道和非机动车道，根据各种车辆行驶要求和实际观测的数据，直接进行横向的排列组合来确定。单一的非机动车道的宽度主要考虑各类非机动车的总宽度和超车、并行的横向安全距离确定，非机动车道宽度一般为1.0～2.5m。
1净高不得低于2.00m；
2每辆停放面积宜为1.50，1.80m2
3300辆以上的非机动车地下停车库，出入口不应少于2个，出入口的宽度不应小于2.50m；4应设置推行斜坡，斜坡宽度不应小于0.30m，坡度不宜大于1：5，坡长不宜超过6m；当坡长超过6m时，应设休息平台。

无名客

摩托车主受伤很同情，但不得不说，摩托车主对交通法律法规不熟悉，至少不像汽车驾驶员这么熟悉吧。主道拐入辅道的车辆有优先权，就是辅道直行车辆必须让行主道拐入的车辆。我考驾照时看到的法规就是这样的。

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