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楼主: 话姥姥

【话题】为柴桑区更好“融入”九江中心城区!网友献计献策,快来围观……

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发表于 2022-9-6 14:35:05 | 显示全部楼层 | 来自江西
中心城区讲求经济文化政治上的高度统一协调,这需要畅通的公交联络,没有这些基本要素,何谈发展!!!!
机场火车站汽车站之间要有公交车、学校、医疗配置是否合理!?诸多方面都要有更多的跟进!!!!
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发表于 2022-9-7 11:12:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
公共交通应该形成网络化,四通八达才能构成与其他区域的顺畅流通。所谓的一点一线根本也无法承受区域间的广泛互动。
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善良的lzh6 : 赞成
2022-9-23 11:10 来自江西 回复
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发表于 2022-9-8 07:28:06 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江西
庐山高铁站到九江站的公交收班太早了,七点就停了,起码也应该延迟运行到九点半以后吧
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发表于 2022-9-21 10:29:52 | 显示全部楼层 | 来自江西
柴桑区的位置真得很好,大有作为。
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发表于 2022-9-21 10:38:10 | 显示全部楼层 | 来自江西
高铁新区是个很好的结合点,希望能够成为一个好的发展契机。
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发表于 2022-9-21 15:42:33 | 显示全部楼层 | 来自江西
按省里的,允许市一级的学校,在所有城区招生。
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发表于 2022-11-15 22:15:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
第一计,打造九江中央公园,连通九江老市区与柴桑区,做大做强九江,九江中心城区瞬间做大,迈入2型大城市;
第二计,九江向南搬迁6-15公里左右,拉开大九江城市框架,柴桑区轻松融入九江中心城区,走向1型大城市;
第三计,九江城西南北大产业区,柴桑区轻松融入九江中心城区,做大做强九江产业经济,做实1型大城市;
第四计,九江至柴桑区至瑞昌环城公路,柴桑区轻松融入九江中心城区;
第五计,九江庐山高铁机场共站,机场搬迁庐山站邻近,打造九江大交通枢纽及物流枢纽!
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发表于 2023-5-21 20:16:00 | 显示全部楼层 | 来自北京
高铁和飞机都需要很大的场地,一般来说机场会修建在城市的郊外,是绝对不会和高铁修建在一起的。

补充内容 (2023-5-22 16:10):
幻想着庐山高铁机场共站,机场搬迁庐山站邻近,打造九江大交通枢纽及物流枢纽!是最愚蠢的思维方式!!!
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