后学梅新德 发表于 2021-7-6 20:09
人车分离，为优化全市单行道路通行方便，夜间分19：00-7:00,和21:-6:00，所有的道路都可以通行，这样可以方 ...
物流要有效利用夜间开放道路，这是理。降成本。
水牛3721 发表于 2021-7-6 20:10
把湖填了开发成房地产就没有这个烦恼了！
你这就无厘头了。
cyjjlt 发表于 2021-7-6 19:58
错哪儿了？反而是原来如果错了，就要改。
有调查研究吗？估测过路费人数是散步人数的十几倍都不止。
路权 ...
晚上封路本身就是给大家走湖散步提供方便的，现在居然还有非机动车晚上走封路的地方走，这本身就是死罪一条。既然晚上封路了，就只能走行人！这是决不能改变的事实！
建议彻底禁止李公堤机动车辆通行，李公堤作为“两湖”中轴线，在浔阳古城的历史文化意义极其重大，需要作为历史人文景观保护好、传承好。
晴天雨天 发表于 2021-7-7 11:54
建议彻底禁止李公堤机动车辆通行，李公堤作为“两湖”中轴线，在浔阳古城的历史文化意义极其重大，需要作为 ...
你这个观点，我支持
晴天雨天 发表于 2021-7-7 11:54
建议彻底禁止李公堤机动车辆通行，李公堤作为“两湖”中轴线，在浔阳古城的历史文化意义极其重大，需要作为 ...
你这动静真大，退出九江吧，封起来保护？要在保护中发展利用啊。
什么扯的一堆乱七八糟的，无非就一点：你要开车无限止通过，所以你要最大化路权，不得封闭。扯东扯西的，你认为李公堤完全是路，所以你要路权。那别人是不是也要天天来扯，比如：”很多汽车停在人行道上，停在行人通道上“，”学校上学放学时，路边经常停满车，导致拥堵，你又要道路畅通权“。一个社会 ，一个城市，谁都不可能把自己的权利最大化。谁都有需求，就你喊的响，你的需求最大，别人不作声就是没有需求？李公堤目前的开放和限行安排，本身就考虑了大多数人的需求，白天正常通行，晚上到7点晚高峰过后限行，晚上7-9点照顾市民休闲需求，9点以后开放正常通行。你还想怎样啊？要不，你把这个城市买下来，你当市长，你想怎样，就怎样！
小小民 发表于 2021-7-7 13:26
什么扯的一堆乱七八糟的，无非就一点：你要开车无限止通过，所以你要最大化路权，不得封闭。扯东扯西的，你 ...
划重点！你说那是多数人的需求？谁调查研究过？我说是少数人的需求。
现代文明提倡以人为本，按楼主说的，难道要以车为本？
小小民 发表于 2021-7-7 13:26
什么扯的一堆乱七八糟的，无非就一点：你要开车无限止通过，所以你要最大化路权，不得封闭。扯东扯西的，你 ...
你说的很有道理，我也是这么想的