为什么小坝比两湖其他岸线人多，因为这里是汇聚了。
另一个重要因素：风速更大，视线更好。
本来就感觉不该封这个路，管理员还迟到开闸！！！两头少说几百车等他一个大佬。
cyjjlt 发表于 2021-7-17 20:21
你有设计、工程等基础吗？
完全可以，而且应该能保留这里的风貌。在够宽的地方，把破旧的水泥护栏拆除， ...
我上学期间不是学土木工程专业的，当时是学画画专业的；只不过这么多年过去了，都早放弃了。但是，我既然是这个城市的一份子，我起码就应该有义不容辞的责任和义务吧
建议人车分离，建造人行观光栈桥。
昨晚开闸的大佬，估计不是一次迟到吧？我们做事的去散步少，他偏偏被拍到迟到。
深切感受，10倍以上的过路人流量，给少数的散步者绕路让行。真是不科学！
cyjjlt 发表于 2021-7-17 20:06
继续找到一条解禁的理由：小坝的封闭，事实上把城市道路交通的基本功能、基本属性，临时地、强行地、蛮狠地 ...
这是“合法合规”的占道为市。相对于大量的过路人，走进车行道散步的，完全是少数人吧？
从可以实施交通“违法”处罚的角度来说，我没看见哪里有符合国家标准的禁令图标，只有禁止货车和大客车通行的标志。只需“拦路虎”，这是否是公安交管部门设置还要打个问号！一个牌子写着禁止摩托车等通行，这就具有效力吗？在附近也没看到明显的禁行公告。
这些“拦路虎”。。。九江论坛不允许修改？
在刚开始封路的头半个小时左右，我看见的是“霸气”的散步者，人少。他们知道吗？此时此刻，多少人为他们绕行？